| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 长期演进系统(LTE)概述 | 第9-13页 |
| 1.1.1 LTE的网络结构 | 第9-10页 |
| 1.1.2 LTE的无线接口协议 | 第10-11页 |
| 1.1.3 LTE的网元介绍 | 第11-13页 |
| 1.2 高速铁路通信系统发展现状及研究意义 | 第13-17页 |
| 1.2.1 高速铁路的发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 高速铁路通信系统研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 高速铁路通信系统所面临的挑战 | 第15-16页 |
| 1.2.4 课题研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3 课题来源 | 第17页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第17-19页 |
| 第二章 TD-LTE通信系统的切换技术 | 第19-28页 |
| 2.1 LTE切换概述 | 第19页 |
| 2.2 LTE切换过程 | 第19-22页 |
| 2.2.1 切换测量 | 第20-21页 |
| 2.2.2 切换判决和执行 | 第21-22页 |
| 2.3 切换的信令流程 | 第22-26页 |
| 2.3.1 基于X2接口的切换信令流程 | 第22-24页 |
| 2.3.2 基于S1接口的切换信令流程 | 第24-26页 |
| 2.4 高速铁路LTE系统切换特点 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 切换算法基础理论的设计与优化 | 第28-38页 |
| 3.1 仿真环境的搭建 | 第28-30页 |
| 3.1.1 仿真平台介绍 | 第28页 |
| 3.1.2 仿真场景及参数配置 | 第28-30页 |
| 3.2 层三滤波机制的研究与设计 | 第30-35页 |
| 3.2.1 层三滤波机制原理 | 第30-32页 |
| 3.2.2 层三滤波仿真与分析 | 第32-35页 |
| 3.3 切换性能评价参数及优化 | 第35-37页 |
| 3.3.1 切换性能评价参数的选取 | 第35-36页 |
| 3.3.2 切换性能评价参数的优化 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于A3事件触发的切换算法的研究及优化 | 第38-55页 |
| 4.1 A3事件触发条件简介 | 第38-39页 |
| 4.2 高速铁路环境下基于A3事件触发的切换算法的介绍 | 第39-46页 |
| 4.2.1 算法的基本原理 | 第39-40页 |
| 4.2.2 算法的仿真结果及分析 | 第40-46页 |
| 4.3 高速铁路环境下基于A3事件触发的切换算法的优化 | 第46-54页 |
| 4.3.1 算法的基本原理 | 第46-48页 |
| 4.3.2 算法的仿真结果及分析 | 第48-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 一种高速铁路专用的切换算法 | 第55-63页 |
| 5.1 算法的背景与原理介绍 | 第55-58页 |
| 5.1.1 算法提出的背景 | 第55-56页 |
| 5.1.2 算法的原理分析 | 第56-58页 |
| 5.2 算法仿真结果及分析 | 第58-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 论文已完成的工作总结 | 第63页 |
| 6.2 下一步工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第70页 |