兵团城镇道路交通系统抗震性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第14-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 道路交通网络的可靠性分析基础 | 第17-26页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 图论的相关概念 | 第17-19页 |
| 2.3 网络可靠性分析基础 | 第19-25页 |
| 2.4 小结 | 第25-26页 |
| 第三章 城镇交通系统单元抗震可靠性 | 第26-38页 |
| 3.1 引言 | 第26-27页 |
| 3.2 北屯市概况 | 第27-28页 |
| 3.3 路段单元可靠性分析 | 第28-36页 |
| 3.4 桥梁单元可靠性分析 | 第36-37页 |
| 3.5 小结 | 第37-38页 |
| 第四章 道路交通网络的连通可靠性分析 | 第38-50页 |
| 4.1 不同评价目标下的功能可靠性 | 第38-42页 |
| 4.2 震后应急救援最优路径 | 第42-45页 |
| 4.3 震时城镇应急交通管制措施 | 第45-47页 |
| 4.4 北屯市震时交通应急管制措施 | 第47-49页 |
| 4.5 小结 | 第49-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 主要结论 | 第50-51页 |
| 5.2 有待进一步研究的问题 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 作者简介 | 第57-58页 |
| 导师评阅表 | 第58页 |
