油气润滑高速机械主轴轴承的温度特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 油气润滑技术发展及研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 滚动轴承热态特性研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 主轴滚动轴承的热态特性分析 | 第21-32页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 主轴的热传递分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 主轴热源分析 | 第21-22页 |
| 2.2.2 主轴传热分析 | 第22-24页 |
| 2.3 主轴滚动轴承摩擦生热的分析 | 第24-26页 |
| 2.3.1 主轴滚动轴承摩擦力矩的计算 | 第24-25页 |
| 2.3.2 主轴滚动轴承摩擦生热的计算 | 第25-26页 |
| 2.4 主轴单元接触热阻的计算 | 第26-28页 |
| 2.5 主轴轴承外圈温度的计算 | 第28-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 主轴轴承温升的有限元仿真分析 | 第32-43页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 有限元模型建立与分析设置 | 第32-34页 |
| 3.2.1 主轴有限元建模 | 第32-33页 |
| 3.2.2 单元选择和材料设置 | 第33-34页 |
| 3.2.3 网格划分 | 第34页 |
| 3.3 边界条件的确定 | 第34-36页 |
| 3.3.1 轴承生热率的计算 | 第34页 |
| 3.3.2 对流换热系数的计算 | 第34-36页 |
| 3.4 轴承温升影响仿真分析 | 第36-41页 |
| 3.4.1 转速的影响分析 | 第37页 |
| 3.4.2 润滑油粘度的影响分析 | 第37-38页 |
| 3.4.3 压缩空气流量的影响分析 | 第38-39页 |
| 3.4.4 载荷的影响分析 | 第39-41页 |
| 3.5 轴承温升的理论与仿真结果对比 | 第41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 油气润滑机械主轴轴承试验系统设计 | 第43-60页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 试验台整体方案设计 | 第43-45页 |
| 4.2.1 试验台设计目的 | 第43页 |
| 4.2.2 试验台设计要求 | 第43-44页 |
| 4.2.3 试验台的整体方案 | 第44-45页 |
| 4.3 机械与驱动系统设计 | 第45-49页 |
| 4.3.1 主轴的确定 | 第46-47页 |
| 4.3.2 主轴驱动电机的确定 | 第47页 |
| 4.3.3 主轴附属配件的确定 | 第47-48页 |
| 4.3.4 试验台架的设计 | 第48-49页 |
| 4.4 油气润滑系统设计 | 第49-53页 |
| 4.4.1 油气润滑系统基本原理 | 第49-51页 |
| 4.4.2 油气润滑系统设计计算 | 第51-53页 |
| 4.5 温度测量系统设计 | 第53-55页 |
| 4.6 加载系统设计 | 第55-58页 |
| 4.6.1 主轴受力分析 | 第55-57页 |
| 4.6.2 加载方案设计 | 第57-58页 |
| 4.7 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 主轴轴承温升试验研究 | 第60-67页 |
| 5.1 引言 | 第60页 |
| 5.2 试验方案 | 第60-61页 |
| 5.3 试验过程 | 第61-63页 |
| 5.3.1 试验前准备 | 第61-62页 |
| 5.3.2 试验步骤 | 第62-63页 |
| 5.4 试验结果分析 | 第63-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 本文的主要工作与总结 | 第67-68页 |
| 6.2 进一步工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第74页 |
