组喷孔喷嘴的喷雾特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 喷嘴内部燃油流动性研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 雾化过程的研究 | 第12-13页 |
| 1.3 组喷孔概念 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 数值模拟基础与模型验证 | 第15-38页 |
| 2.1 喷嘴内部流动 | 第15-22页 |
| 2.1.1 空穴现象原理 | 第15-17页 |
| 2.1.2 数学计算模型 | 第17-19页 |
| (1) 质量、动量守恒方程 | 第17页 |
| (2) 质量、动量守恒方程中的相间传输 | 第17-19页 |
| (3) 湍流方程 | 第19页 |
| 2.1.3 流动模型验证 | 第19-22页 |
| 2.2 组喷孔喷嘴喷油规律 | 第22-25页 |
| 2.2.1 组喷孔喷嘴几何模型 | 第23页 |
| 2.2.2 网格划分 | 第23-24页 |
| 2.2.3 计算边界条件 | 第24-25页 |
| 2.3 燃油喷雾 | 第25-37页 |
| 2.3.1 喷雾模型 | 第25-26页 |
| 2.3.2 控制方程 | 第26-27页 |
| (1) 基本控制方程 | 第26-27页 |
| (2) 湍流运动方程 | 第27页 |
| (3) 离散相方程 | 第27页 |
| 2.3.3 喷雾子模型 | 第27-30页 |
| (1) 湍流扩散模型 | 第27-29页 |
| (2) 破碎子模型 | 第29-30页 |
| (3) 蒸发子模型 | 第30页 |
| 2.3.4 燃油雾化实验 | 第30-34页 |
| (1) 实验装置 | 第30-31页 |
| (2) 喷油嘴参数 | 第31-32页 |
| (3) 实验工况 | 第32-33页 |
| (4) 实验结果 | 第33-34页 |
| 2.3.5 模型验证 | 第34-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 喷嘴内部流动结果分析 | 第38-76页 |
| 3.1 喷嘴内动态流动分析 | 第38-42页 |
| 3.2 组喷孔和单喷孔喷嘴内部流动对比 | 第42-44页 |
| 3.3 进口压力的影响 | 第44-48页 |
| 3.4 喷孔几何特征的影响性分析 | 第48-74页 |
| 3.4.1 孔间距的影响性分析 | 第48-51页 |
| 3.4.2 倒圆的影响性分析 | 第51-55页 |
| 3.4.3 喷孔长度的影响性分析 | 第55-58页 |
| 3.4.4 扰流区的影响性分析 | 第58-62页 |
| 3.4.5 变截面的影响性分析 | 第62-71页 |
| (1) 变截面喷油孔系数定义 | 第62-63页 |
| (2) 锥度系数的影响性分析 | 第63-67页 |
| (3) 截面胀缩系数的影响性分析 | 第67-71页 |
| 3.4.6 喷孔夹角的影响性分析 | 第71-74页 |
| 3.5 本章小结 | 第74-76页 |
| 第四章 燃油喷雾瞬态数值模拟 | 第76-85页 |
| 4.1 雾化环境 | 第76-79页 |
| 4.1.1 燃油温度 | 第76-77页 |
| 4.1.2 定容弹压力 | 第77-79页 |
| 4.2 尺寸结构 | 第79-83页 |
| 4.2.1 索特平均直径（SMD） | 第79-81页 |
| 4.2.2 贯穿距离 | 第81-82页 |
| 4.2.3 喷雾蒸发质量 | 第82-83页 |
| 4.3 本章小结 | 第83-85页 |
| 第五章 全文总结与工作展望 | 第85-88页 |
| 5.1 全文总结 | 第85-86页 |
| 5.2 工作展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第95页 |
| 硕士期间发表的专利 | 第95页 |
| 硕士期间获得的主要奖项 | 第95页 |
