车轮弯曲疲劳与径向疲劳研究及寿命预测
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 课题研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.4 课题研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 有限元理论及疲劳分析理论 | 第15-25页 |
| 2.1 有限元分析的基本理论 | 第15-17页 |
| 2.1.1 有限元方法的基本思想 | 第15-16页 |
| 2.1.2 有限元疲劳分析法 | 第16-17页 |
| 2.2 疲劳分析基本理论 | 第17-24页 |
| 2.2.1 疲劳与疲劳寿命 | 第17-18页 |
| 2.2.2 疲劳理论的实际运用 | 第18-22页 |
| 2.2.3 疲劳损伤累积原理 | 第22-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 车轮弯曲疲劳有限元分析 | 第25-45页 |
| 3.1 弯曲疲劳试验 | 第25-28页 |
| 3.1.1 试验原理 | 第25-27页 |
| 3.1.2 试验载荷 | 第27页 |
| 3.1.3 弯曲疲劳试验性能要求 | 第27-28页 |
| 3.2 车轮弯曲疲劳有限元建模 | 第28-41页 |
| 3.2.1 几何建模 | 第28-30页 |
| 3.2.2 接触设置 | 第30-31页 |
| 3.2.3 划分网格 | 第31-34页 |
| 3.2.4 边界条件及载荷 | 第34-36页 |
| 3.2.5 螺栓预紧力影响分析 | 第36-39页 |
| 3.2.6 离心力影响分析 | 第39-41页 |
| 3.3 车轮弯曲疲劳有限元结果分析 | 第41-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 车轮径向疲劳有限元分析 | 第45-56页 |
| 4.1 径向疲劳试验 | 第45-48页 |
| 4.1.1 试验原理 | 第45-46页 |
| 4.1.2 试验载荷 | 第46-47页 |
| 4.1.3 径向疲劳试验性能要求 | 第47-48页 |
| 4.2 车轮径向疲劳有限元建模 | 第48-53页 |
| 4.2.1 几何建模及网格划分 | 第48-49页 |
| 4.2.2 边界条件及载荷 | 第49-53页 |
| 4.3 车轮径向疲劳有限元结果分析 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 车轮弯曲疲劳与径向疲劳寿命预测 | 第56-68页 |
| 5.1 疲劳分析软件NCODE | 第56-57页 |
| 5.2 车轮弯曲疲劳寿命仿真分析 | 第57-64页 |
| 5.2.1 导入有限元分析结果 | 第57-58页 |
| 5.2.2 材料属性 | 第58-60页 |
| 5.2.3 循环系数修正的损伤法则 | 第60-62页 |
| 5.2.4 疲劳结果分析 | 第62-64页 |
| 5.3 车轮径向疲劳寿命仿真分析 | 第64-66页 |
| 5.3.1 疲劳分析设置 | 第64页 |
| 5.3.2 疲劳结果分析 | 第64-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 研究总结 | 第68-69页 |
| 6.2 研究展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第74页 |
