大跨度混凝土连续刚构桥悬浇施工控制技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 大跨度连续刚构桥施工控制的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 大跨度连续刚构桥施工控制的计算方法 | 第9-11页 |
| 1.2.1 正装计算法 | 第9页 |
| 1.2.2 倒装计算法 | 第9-10页 |
| 1.2.3 计算方法比较 | 第10页 |
| 1.2.4 本桥结构计算方法选用 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 1.3.1 问题的提出 | 第11页 |
| 1.3.2 本文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 依托工程桥梁仿真分析 | 第12-26页 |
| 2.1 依托工程概况 | 第12-14页 |
| 2.2 建模与仿真分析 | 第14-25页 |
| 2.2.1 单元类型及划分 | 第14-15页 |
| 2.2.2 材料类型的选择 | 第15-16页 |
| 2.2.3 荷载及边界条件的确定 | 第16-17页 |
| 2.2.4 施工阶段的划分 | 第17-19页 |
| 2.2.5 保阜高速某特大桥仿真计算分析 | 第19-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 依托工程桥梁施工控制 | 第26-61页 |
| 3.0 施工控制系统 | 第26页 |
| 3.1 施工控制的内容与目标 | 第26-27页 |
| 3.1.1 大跨度连续刚构桥施工控制的主要内容 | 第26-27页 |
| 3.1.2 大跨度连续刚构桥施工控制的主要目标 | 第27页 |
| 3.2 线形控制 | 第27-37页 |
| 3.2.1 主梁挠度影响分析 | 第27-28页 |
| 3.2.2 施工误差分析 | 第28-29页 |
| 3.2.3 精度控制 | 第29页 |
| 3.2.4 测点布置 | 第29-30页 |
| 3.2.5 线形测量阶段 | 第30页 |
| 3.2.6 数据分析 | 第30-37页 |
| 3.3 应力监测 | 第37-59页 |
| 3.3.1 测点布设 | 第38-41页 |
| 3.3.2 应变数据处理 | 第41-42页 |
| 3.3.3 数据分析 | 第42-59页 |
| 3.3.4 应力控制小结 | 第59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 依托工程桥梁设计参数敏感性分析 | 第61-73页 |
| 4.1 概述 | 第61页 |
| 4.2 引起结构状态偏差的设计参数 | 第61-62页 |
| 4.3 设计参数的敏感性分析 | 第62-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-74页 |
| 5.1 结论 | 第73页 |
| 5.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
