钢筋混凝土设缝双肢墩抗推刚度及影响因素研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源 | 第9-10页 |
| 1.2 桥墩的主要结构形式 | 第10-13页 |
| 1.3 有关桥墩的研究现状和发展趋势 | 第13-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容和方法 | 第16-17页 |
| 2 设缝双肢墩模型试验研究 | 第17-41页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 试验方案设计与方法 | 第17-23页 |
| 2.2.1 试验研究目的 | 第17页 |
| 2.2.2 模型设计与制作 | 第17-22页 |
| 2.2.3 材料力学性能测试 | 第22-23页 |
| 2.3 模型试验 | 第23-29页 |
| 2.3.1 试验加载与测试设备 | 第23-25页 |
| 2.3.2 试验加载工况 | 第25-26页 |
| 2.3.3 试验量测内容及量测方法 | 第26-27页 |
| 2.3.4 试验加载步骤 | 第27-29页 |
| 2.4 试验现象及破坏形态 | 第29-34页 |
| 2.4.1 裂缝开展 | 第29-32页 |
| 2.4.2 破坏形态 | 第32-34页 |
| 2.5 模型试验数据处理 | 第34-40页 |
| 2.5.1 控制截面应变变化曲线 | 第34-38页 |
| 2.5.2 模型顶部水平位移变化曲线 | 第38-40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 3 设缝双肢墩模型有限元分析 | 第41-56页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第41-45页 |
| 3.2.1 模型本构关系 | 第41-43页 |
| 3.2.2 四个模型的建立 | 第43-45页 |
| 3.3 模型的计算与分析 | 第45-47页 |
| 3.4 模型试验值与理论结果对比分析 | 第47-51页 |
| 3.4.1 模型试验与理论应力值对比分析 | 第47-49页 |
| 3.4.2 模型试验与理论水平位移值对比分析 | 第49-51页 |
| 3.5 接触问题 | 第51-55页 |
| 3.5.1 接触单元建模 | 第52-54页 |
| 3.5.2 接触计算结果 | 第54-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 4 设缝双肢墩抗推刚度及影响因素研究 | 第56-63页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 设缝双肢墩抗推刚度近似模型 | 第56-59页 |
| 4.3 参数分析 | 第59-61页 |
| 4.3.1 填料弹性模量对抗推刚度的影响 | 第60页 |
| 4.3.2 缝宽对抗推刚度的影响 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63-64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 攻读学位期间的主要学术成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
