| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题的背景与意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.1.3 课题研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 论文的研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 建筑企业责任成本管理基本理论 | 第12-21页 |
| 2.1 责任成本管理基本含义 | 第12-13页 |
| 2.1.1 责任成本管理概念 | 第12页 |
| 2.1.2 责任成本管理的理论基础 | 第12页 |
| 2.1.3 建筑企业采取责任成本管理的作用 | 第12-13页 |
| 2.2 建筑企业责任成本管理的管理内容及原则 | 第13-19页 |
| 2.2.1 主要管理内容 | 第13-17页 |
| 2.2.2 建筑企业责任成本管理的实施原则 | 第17-19页 |
| 2.3 建筑企业责任成本管理存在的问题 | 第19-21页 |
| 第三章 责任成本管理实施全过程 | 第21-42页 |
| 3.1 责任成本管理组织体系的建立 | 第21-24页 |
| 3.1.1 项目责任成本管理的组织部门 | 第21-24页 |
| 3.2 方案预控 | 第24-26页 |
| 3.2.1 施工方案设计 | 第24-25页 |
| 3.2.2 施工方案逐级优化 | 第25页 |
| 3.2.3 施工方案评审报批 | 第25-26页 |
| 3.3 责任预算编制及二次分解 | 第26-30页 |
| 3.3.1 责任预算编制及调整 | 第26-28页 |
| 3.3.2 责任预算二次分解 | 第28-30页 |
| 3.4 工程数量控制与管理 | 第30-33页 |
| 3.4.1 审核图纸 | 第30-31页 |
| 3.4.2 施工图现场核对 | 第31-32页 |
| 3.4.3 验工计价及台账建立 | 第32-33页 |
| 3.4.4 节超考核及台账建立 | 第33页 |
| 3.5 材料成本控制 | 第33-34页 |
| 3.6 劳务成本控制 | 第34-38页 |
| 3.6.1 审批与录用劳务队伍 | 第34-36页 |
| 3.6.2 劳务队伍验工计价与结算 | 第36-37页 |
| 3.6.3 劳务队伍评价 | 第37页 |
| 3.6.4 劳务队伍管理督察 | 第37-38页 |
| 3.6.5 成本帐表的填制 | 第38页 |
| 3.7 机械成本控制 | 第38-39页 |
| 3.8 临时工程控制 | 第39页 |
| 3.9 考核兑现管理办法 | 第39-42页 |
| 3.9.1 责任成本核算 | 第39-40页 |
| 3.9.2 成本分析 | 第40-41页 |
| 3.9.3 考核兑现原则、依据 | 第41-42页 |
| 第四章 某铁路项目成本管理实施案例 | 第42-50页 |
| 4.1 工程概况 | 第42页 |
| 4.2 宝兰客专项目部责任成本管控 | 第42-46页 |
| 4.2.1 成立责任成本领导小组，建立责任成本管理体系 | 第42页 |
| 4.2.2 明确成本管理目标，责任分解到个人 | 第42页 |
| 4.2.3 责任成本管理预控工作 | 第42-43页 |
| 4.2.4 规范对上验工计价流程，紧抓变更索赔创效。 | 第43-44页 |
| 4.2.5 实行工程数量“五量”管理，严控效益根源 | 第44页 |
| 4.2.6 抓好劳务队伍管理各项环节，扼紧项目劳务成本关口 | 第44-45页 |
| 4.2.7 严控物资采购程序，落实物资“八关”管控 | 第45页 |
| 4.2.8 严格设备采购租赁程序，切实降低机械使用成本 | 第45-46页 |
| 4.2.9 规范临时工程管理，严控临时工程成本 | 第46页 |
| 4.2.10 严格控制管理费用，压缩非生产性开支成本 | 第46页 |
| 4.2.11 合理划分成本核算对象，精准反映项目成本责任 | 第46页 |
| 4.3 案例：宝兰客专周转材料供应方案及管理模式 | 第46-49页 |
| 4.3.1 桥梁用周转材料 | 第46-48页 |
| 4.3.2 隧道用周转材料 | 第48页 |
| 4.3.3 周转材料管理模式 | 第48-49页 |
| 4.4 考核兑现及实施效果 | 第49-50页 |
| 第五章 效果与展望 | 第50-51页 |
| 5.1 成本管理实施的效果 | 第50页 |
| 5.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第54页 |
