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适老综合体设计研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第14-21页
    1.1 课题研究的背景第14-16页
    1.2 相关概念界定第16-17页
    1.3 课题研究的目标和意义第17-19页
        1.3.1 研究对象第17-18页
        1.3.2 研究意义第18页
        1.3.3 研究目的第18-19页
    1.4 课题研究的方法和框架第19-21页
        1.4.1 研究方法第19页
        1.4.2 研究框架第19-21页
第二章 适老综合体概述第21-37页
    2.1 适老建筑概述第21-27页
        2.1.1 适老建筑的定义第21-22页
        2.1.2 适老建筑的发展现状及对策第22-27页
    2.2 适老综合体概述第27-36页
        2.2.1 城市综合体的发展现状及对策第27-31页
        2.2.2 适老商业的发展第31-33页
        2.2.3 适老综合体发展概述第33-36页
    2.3 本章小结第36-37页
第三章 适老综合体基础研究第37-56页
    3.1 适老综合体的定义第37页
    3.2 适老综合体的特征第37-43页
        3.2.1 “适老建筑”特征第38-39页
        3.2.2 “城市综合体”特征第39-41页
        3.2.3 适老综合体特有的矛盾性第41-43页
    3.3 级别类型第43-47页
    3.4 功能构成第47-50页
    3.5 业态建议第50-54页
    3.6 本章小结第54-56页
第四章 适老综合体的优势及局限第56-66页
    4.1 适老综合体的优势第56-64页
        4.1.1 城市职能的实现第56-60页
        4.1.2 构建优势的实现第60-63页
        4.1.3 老年群体需求的实现第63-64页
    4.2 适老综合体的局限第64-65页
    4.3 本章小结第65-66页
第五章 适老综合体设计要点第66-100页
    5.1 相关理论研究第66-69页
        5.1.1 老年人的生理特征第66-67页
        5.1.2 老年人的心理特征第67-68页
        5.1.3 老年人的行为特征第68-69页
    5.2 规划布局适老化第69-81页
        5.2.1 适老综合体功能子系统的相互作用关系第69-73页
        5.2.2 适老综合体功能子系统的适应性组合设计第73-75页
        5.2.3 医院街的概念及引入第75-79页
        5.2.4 适老综合体医院街设计要点第79-81页
    5.3 交通组织适老化第81-88页
        5.3.1 交通特点第82-84页
        5.3.2 城市步行交通系统适老化第84-86页
        5.3.3 城市车行交通系统适老化第86页
        5.3.4 商业动线适老化第86-88页
    5.4 开放空间适老化第88-98页
        5.4.1 提供可交往的空间第88-91页
        5.4.2 创建无障碍的空间第91-94页
        5.4.3 增加多感官的景观元素第94-96页
        5.4.4 增加场所设施的舒适性第96-97页
        5.4.5 提供充足的可感知信息第97-98页
    5.5 本章小结第98-100页
第六章 结论第100-103页
    6.1 研究结论与展望第100-102页
        6.1.1 研究结论第100-101页
        6.1.2 未来展望第101-102页
    6.2 学术意义第102页
    6.3 存在不足第102-103页
鹏瑞利国际医疗健康城案例研究第103-111页
    (一)成都鹏瑞利国际医疗健康城项目简介第103-105页
    (二)医疗健康与商业零售的结合第105-106页
    (三)高效快捷的立体交通系统第106-107页
    (四)安全高效的内部动线系统第107-109页
    (五)人性化的服务及设施设计第109-111页
附录一 国内城市综合体引进医疗业态一览表第111-114页
附录二 城市综合体适老化案例列表第114-115页
参考文献第115-117页
攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果第117-118页
致谢第118-119页
答辩委员会对论文的评定意见第119页

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