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城市轨道交通受电弓疲劳性能分析

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题研究背景及意义第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-15页
        1.2.1 疲劳研究现状第13-14页
        1.2.2 受电弓研究现状第14-15页
    1.3 本文研究内容和方法第15-17页
第2章 受电弓的疲劳寿命第17-29页
    2.1 受电弓第17-21页
    2.2 疲劳第21-23页
        2.2.1 疲劳寿命第21-22页
        2.2.2 S-N曲线设计方法第22-23页
    2.3 影响受电弓疲劳寿命的主要因素第23-28页
        2.3.1 受电弓作用应力第24-27页
        2.3.2 受电弓疲劳极限第27-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第3章 受电弓有限元分析第29-42页
    3.1 有限元分析法第29-32页
    3.2 受电弓有限元模型建立第32-33页
    3.3 计算结果第33-41页
        3.3.1 静力学第33-38页
        3.3.2 自由模态和预应力模态第38-41页
    3.4 本章小结第41-42页
第4章 受电弓应力测试第42-62页
    4.1 测试方案第42-44页
        4.1.1 静态第42-43页
        4.1.2 动态第43-44页
    4.2 测试设备安装第44-47页
        4.2.1 测试点选择第44-45页
        4.2.2 应变片安装第45-46页
        4.2.3 其他设备的安装第46-47页
    4.3 静态应力测试第47-50页
        4.3.1 静态测试结果及分析第47-48页
        4.3.2 接触力对静态应力的影响第48-50页
    4.4 动态应力测试第50-58页
        4.4.1 动态测试结果及分析第50-55页
        4.4.2 接触力对动态应力的影响第55-58页
    4.5 频率与疲劳寿命第58-61页
    4.6 本章小结第61-62页
结论与展望第62-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-69页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第69页
    1. 发表的论文第69页
    2. 科研项目第69页

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