首页--交通运输论文--水路运输论文--港口工程论文--港口水工建筑物论文

格型钢板桩结构承载机理及数值计算方法研究

摘要第4-6页
abstract第6-8页
第一章 绪论第14-25页
    1.1 研究背景与意义第14-15页
    1.2 研究现状及发展动态第15-21页
        1.2.1 格型钢板桩结构研究现状第15-18页
        1.2.2 与格型钢板桩结构类似结构形式研究现状第18-19页
        1.2.3 软黏土不排水强度循环弱化特性研究现状及存在问题第19-21页
    1.3 本文的研究内容及创新点第21-25页
第二章 格型钢板桩结构静力有限元数值模型及稳定性分析方法第25-41页
    2.1 结构特点及建模方案第25-27页
    2.2 格体的简化建模方案第27-29页
        2.2.1 不考虑板桩间铰接特性的壳体单元有限元模型第27页
        2.2.2 实体单元有限元模型第27-29页
            2.2.2.1 筒壁计算厚度第28页
            2.2.2.2 钢板桩计算密度第28页
            2.2.2.3 钢板桩计算弹性模量度第28-29页
    2.3 有限元分析模型及步骤第29-33页
        2.3.1 计算域的选取及边界条件第29-30页
        2.3.2 土体本构模型第30-32页
            2.3.2.1 ABAQUS中M-C模型屈服面[112]第30-31页
            2.3.2.2 ABAQUS中M-C模型塑性势面第31-32页
            2.3.2.3 Mohr-Coulomb模型硬化规律第32页
        2.3.3 单元选取及网格划分第32页
        2.3.4 接触设置第32-33页
        2.3.5 分析步设置第33页
    2.4 有限元稳定性分析方法第33-35页
        2.4.1 防波堤稳定性分析的加载系数法第33-34页
        2.4.2 码头稳定性分析的有限元强度折减法第34-35页
            2.4.2.1 基于有限元强度折减法的结构稳定性分析步骤第34-35页
            2.4.2.2 格型钢板桩码头失稳判别准则第35页
        2.4.3 格体强度分析方法第35页
        2.4.4 格内土体剪切变形的分析方法第35页
    2.5 有限元模型验证第35-39页
        2.5.1 格内填土后主格仓格体环向应力验证第36-38页
        2.5.2 主格仓转角验证第38-39页
        2.5.3 防波堤稳定性验证第39页
    2.6 小结第39-41页
第三章 格型钢板桩结构静力有限元分析第41-68页
    3.1 格型钢板桩防波堤有限元分析第41-54页
        3.1.1 工程概况第41-44页
            3.1.1.1 结构方案第41页
            3.1.1.2 地质条件第41-43页
            3.1.1.3 计算工况第43-44页
            3.1.1.4 波浪力第44页
        3.1.2 破坏模式第44-48页
            3.1.2.1 格体倾覆破坏第44-46页
            3.1.2.2 局部格体强度破坏第46-47页
            3.1.2.3 格内土体剪切变形趋势第47页
            3.1.2.4 格型钢板桩结构失稳破坏模式第47-48页
        3.1.3 稳定特性第48页
        3.1.4 格型钢板桩环向应力性状研究第48-51页
        3.1.5 土压力性状研究第51-54页
    3.2 不同建模方法下有限元比较第54-62页
        3.2.1 破坏模式第54-56页
        3.2.2 稳定特性比较第56页
        3.2.3 环向应力分布第56-61页
            3.2.3.1 环向应力分布云图第56-57页
            3.2.3.2 环向应力横向分布第57-58页
            3.2.3.3 环向应力竖向分布第58-61页
        3.2.4 土压力分布第61-62页
    3.3 格型钢板桩码头有限元分析第62-67页
        3.3.1 工程概况第62-63页
        3.3.2 失稳及破坏模式第63-65页
        3.3.3 稳定特性第65-66页
        3.3.4 稳定性影响因素第66-67页
    3.4 小结第67-68页
第四章 格型钢板桩防波堤动力有限元分析第68-79页
    4.1 动力分析方法第68-69页
        4.1.1 模态分析方法第68页
        4.1.2 阻尼选取方法第68-69页
        4.1.3 有限元动力分析模型第69页
        4.1.4 格型钢板桩防波堤动力稳定性分析方法第69页
    4.2 模态分析结果第69-72页
    4.3 动力时程响应第72-73页
    4.4 破坏模式第73-75页
    4.5 稳定特性第75页
    4.6 环向应力分布特性第75-77页
    4.7 小结第77-79页
第五章 考虑软土地基循环弱化效应的动力计算模型及动力有限元法第79-113页
    5.1 软黏土不排水强度循环弱化分析的动力计算模型第79-83页
        5.1.1 最大孔压发展模型第79-80页
        5.1.2 软黏土不排水强度动力计算模型第80-83页
    5.2 天津港软黏土动三轴试验及计算模型参数第83-88页
        5.2.1 试验方案第83页
        5.2.2 孔压相关参数的确定第83-86页
        5.2.3 参数m的确定第86-87页
        5.2.4 不排水强度动力计算模型第87-88页
    5.3 考虑软土地基循环弱化效应的动力有限元法第88-92页
        5.3.1 不排水强度与M-C强度指标转化关系第88-89页
        5.3.2 基于M-C屈服准则的动力有限元法数值开发原理及流程第89-92页
    5.4 动力有限元法正确性的验证第92-103页
        5.4.1 验证方法及相关参数第92-93页
        5.4.2 动力有限元法孔压预测值第93-98页
        5.4.3 动力有限元法循环后不排水强度预测值第98-103页
    5.5 动力有限元法循环弱化过程第103-111页
    5.6 讨论及建议第111-112页
        5.6.1 关于孔隙水压力的讨论第111页
        5.6.2 关于抗剪强度指标选取的讨论第111-112页
    5.7 小结第112-113页
第六章 考虑软土地基不排水强度循环弱化的格型钢板桩防波堤动力有限元分析第113-133页
    6.1 孔隙水压力分布规律第113-117页
    6.2 软土层不排水剪切强度分布规律第117-124页
    6.3 破坏模式第124-126页
    6.4 稳定性分析第126-127页
    6.5 板桩入土深度对稳定性的影响第127页
    6.6 不同分析方法下变形及稳定特性的分析比较第127-131页
        6.6.1 格体沉降分析比较第127-130页
        6.6.2 破坏模式及稳定特性分析比较第130-131页
    6.7 小结第131-133页
第七章 格型钢板桩结构实用设计计算方法研究第133-155页
    7.1 格型钢板桩防波堤抗倾覆稳定性简化算法第133-136页
        7.1.1 主要荷载计算第134-135页
            7.1.1.1 格体及内部填料重力第134页
            7.1.1.2 格外主、被动土压力第134页
            7.1.1.3 格体外壁摩阻力第134-135页
        7.1.2 力及力矩平衡方程第135-136页
        7.1.3 简化计算方法计算结果与有限元结果的对比第136页
    7.2 基于无锚板桩码头稳定性简化计算方法第136-143页
        7.2.1 基于无锚板桩码头稳定性计算模型第136-138页
        7.2.2 作用力第138-142页
            7.2.2.1 迎浪侧水平土抗力和力矩第138-139页
            7.2.2.2 格底水平切力和力矩第139页
            7.2.2.3 格底土反力和力矩第139页
            7.2.2.4 格内土体竖向摩阻力和力矩第139-140页
            7.2.2.5 格外土体竖向摩阻力和力矩第140-141页
            7.2.2.6 背浪侧水平土抗力第141-142页
        7.2.3 基于无锚板桩码头稳定性计算模型第142页
        7.2.4 与有限元结果的对比第142-143页
    7.3 格型钢板桩码头抗倾覆稳定性计算的极限平衡法第143-147页
        7.3.1 格体转动点第143-144页
        7.3.2 主要荷载以及力矩计算第144-146页
            7.3.2.1 格体及内部填料重力第144页
            7.3.2.2 格外主、被动土压力第144-145页
            7.3.2.3 格体外壁摩阻力第145-146页
        7.3.3 力及力矩平衡方程第146页
        7.3.4 与有限元结果的对比第146-147页
    7.4 格内填料剪切变形验算方法第147-149页
        7.4.1 有限元法格内土体剪切变形发展趋势第147-148页
        7.4.2 格内土体剪切变形验算方法及建议第148-149页
    7.5 锁口应力验算方法第149-153页
        7.5.1 现有锁口应力验算方法第149-150页
        7.5.2 改进的锁口应力验算方法及建议第150-153页
    7.6 小结第153-155页
第八章 结论与展望第155-161页
    8.1 结论第155-159页
    8.2 展望第159-161页
参考文献第161-170页
发表论文和科研情况说明第170-172页
致谢第172-173页

论文共173页,点击 下载论文
上一篇:离岸深水全直桩码头结构承载特性及简化计算方法研究
下一篇:电子商务视阈下城乡消费空间响应机制研究