| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-24页 |
| 1.2.1 离岸深水结构型式 | 第13页 |
| 1.2.2 全直桩结构型式 | 第13-15页 |
| 1.2.3 水平承载单桩计算方法 | 第15-18页 |
| 1.2.4 结构动力响应计算方法 | 第18-20页 |
| 1.2.5 土体循环软化效应计算 | 第20-22页 |
| 1.2.6 土体循环累积变形计算 | 第22-24页 |
| 1.3 目前存在的问题 | 第24-25页 |
| 1.4 本文创新点 | 第25页 |
| 1.5 论文主要工作 | 第25-28页 |
| 第二章 结构与地基相互作用基本理论及相关计算方法 | 第28-42页 |
| 2.1 ABAQUS软件及其算法简介 | 第28-30页 |
| 2.1.1 ABAQUS软件中材料非线性问题求解方法 | 第28-29页 |
| 2.1.2 ABAQUS中接触非线性问题求解方法 | 第29-30页 |
| 2.1.3 单元的选择 | 第30页 |
| 2.1.4 土体初始应力场的模拟 | 第30页 |
| 2.2 土体的弹塑性本构模型 | 第30-36页 |
| 2.2.1 屈服准则 | 第31-34页 |
| 2.2.2 流动法则 | 第34-35页 |
| 2.2.3 硬化理论 | 第35-36页 |
| 2.2.4 加卸载准则 | 第36页 |
| 2.3 水平承载桩的计算理论 | 第36-38页 |
| 2.4 饱和软粘土循环软化机理 | 第38-39页 |
| 2.5 饱和软粘土循环累积变形计算相关理论 | 第39-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 离岸深水全直桩码头结构承载性能有限元分析 | 第42-67页 |
| 3.1 工程介绍 | 第42-44页 |
| 3.2 有限元模型介绍 | 第44-47页 |
| 3.2.1 三维弹塑性有限元模型 | 第44-45页 |
| 3.2.2 材料参数及本构模型选取 | 第45-46页 |
| 3.2.3 模型等效及Mises应力等效 | 第46-47页 |
| 3.2.4 加载系数及失稳判别标准 | 第47页 |
| 3.3 承载机理及破坏模式分析 | 第47-58页 |
| 3.3.1 水平向承载机理及破坏模式 | 第48-52页 |
| 3.3.2 水平向控制荷载分析 | 第52-53页 |
| 3.3.3 竖向承载机理及破坏模式 | 第53-58页 |
| 3.4 桩侧土压力分布 | 第58-61页 |
| 3.4.1 土压力沿桩身环向分布 | 第58-60页 |
| 3.4.2 土压力沿桩基竖向分布 | 第60-61页 |
| 3.5 桩身内力 | 第61-65页 |
| 3.5.1 桩身弯矩分布 | 第61-62页 |
| 3.5.2 桩身剪力分布 | 第62-65页 |
| 3.6 极限状态判别标准 | 第65-66页 |
| 3.7 本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 考虑循环软化效应的离岸深水全直桩码头稳定性分析 | 第67-81页 |
| 4.1 土体循环软化效应计算原理及方法 | 第67-70页 |
| 4.1.1 土体循环软化效应计算原理 | 第67-68页 |
| 4.1.2 土体循环软化效应计算方法 | 第68-69页 |
| 4.1.3 循环强度模型的选择 | 第69-70页 |
| 4.2 土体循环软化效应对结构破坏模式影响 | 第70-73页 |
| 4.2.1 分析模型 | 第70-71页 |
| 4.2.2 土体循环软化对结构破坏模式影响 | 第71-73页 |
| 4.3 离岸深水全直桩码头稳定性影响因素 | 第73-80页 |
| 4.3.1 入土深度和土体软化影响 | 第73-76页 |
| 4.3.2 桩壁厚度和土体软化影响 | 第76-77页 |
| 4.3.3 不同土性条件的土体软化影响 | 第77-78页 |
| 4.3.4 土体剪胀角的影响 | 第78-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 离岸深水全直桩码头结构静力简化计算方法研究 | 第81-103页 |
| 5.1 桩间距对离岸深水全直桩码头结构群桩效应影响 | 第81-83页 |
| 5.2 水平承载单桩简化计算方法 | 第83-100页 |
| 5.2.1 m法 | 第84-88页 |
| 5.2.2 P-Y曲线法 | 第88-96页 |
| 5.2.3 NL法 | 第96-100页 |
| 5.3 离岸深水全直桩码头水平承载力简化计算方法 | 第100-102页 |
| 5.3.1 简化计算步骤 | 第100-101页 |
| 5.3.2 简化方法与有限元对比 | 第101-102页 |
| 5.4 本章小结 | 第102-103页 |
| 第六章 离岸深水全直桩码头结构动力简化计算方法研究 | 第103-119页 |
| 6.1 模态分析 | 第103-105页 |
| 6.1.1 基本周期分析 | 第103-105页 |
| 6.1.2 振型分析 | 第105页 |
| 6.2 结构动力响应分析理论 | 第105-107页 |
| 6.3 波浪力作用下离岸深水全直桩码头结构动力响应 | 第107-112页 |
| 6.3.1 嵌固点模型动力响应 | 第108-110页 |
| 6.3.2 结构-地基相互作用模型动力响应 | 第110-112页 |
| 6.4 撞击力作用下离岸深水全直桩码头结构动力响应 | 第112-116页 |
| 6.4.1 嵌固点模型动力响应 | 第113-114页 |
| 6.4.2 结构-地基相互作用模型动力响应 | 第114-116页 |
| 6.5 离岸深水全直桩码头结构动力响应简化计算 | 第116-118页 |
| 6.5.1 简化方法计算步骤 | 第116页 |
| 6.5.2 简化方法与有限元对比 | 第116-118页 |
| 6.6 本章小结 | 第118-119页 |
| 第七章 离岸深水全直桩码头循环累积变形简化计算方法研究 | 第119-127页 |
| 7.1 基于蠕变理论的循环累积变形简化计算方法 | 第119-121页 |
| 7.1.1 基本方程 | 第119-120页 |
| 7.1.2 基于蠕变理论的循环累积变形计算模型 | 第120-121页 |
| 7.1.3 计算方法及步骤 | 第121页 |
| 7.2 室内试验简介 | 第121-122页 |
| 7.3 循环累积变形计算模型验证 | 第122-124页 |
| 7.3.1 试验结果数值模拟 | 第122-124页 |
| 7.3.2 数值模拟结果分析 | 第124页 |
| 7.4 离岸深水全直桩码头结构循环累积变形简化计算 | 第124-125页 |
| 7.5 本章小结 | 第125-127页 |
| 第八章 结论与展望 | 第127-130页 |
| 8.1 结论 | 第127-128页 |
| 8.2 展望 | 第128-130页 |
| 参考文献 | 第130-142页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第142-143页 |
| 致谢 | 第143-144页 |
