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西部地区交通基础设施建设障碍及对策研究

中文摘要第3-4页
英文摘要第4-5页
1 绪论第9-23页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-17页
        1.2.1 国外文献综述第10-14页
        1.2.2 国内文献综述第14-17页
    1.3 研究目的、意义和内容第17-19页
        1.3.1 研究目的第17页
        1.3.2 研究意义第17-18页
        1.3.3 研究内容第18-19页
    1.4 研究方法和技术路线第19-21页
        1.4.1 研究方法第19-20页
        1.4.2 技术路线第20-21页
    1.5 论文结构第21页
    1.6 本章小结第21-23页
2 概念解析及理论基础第23-31页
    2.1 基础设施第23-25页
        2.1.1 基础设施的定义第23-24页
        2.1.2 基础设施的特点第24-25页
    2.2 交通基础设施第25-27页
        2.2.1 交通基础设施的定义第25页
        2.2.2 交通基础设施的特征第25-26页
        2.2.3 交通基础设施的分类第26-27页
    2.3 交通基础设施建设理论第27-29页
    2.4 本章小结第29-31页
3 西部地区交通基础设施建设现状第31-47页
    3.1 西部地区交通基础设施投资现状第31-33页
    3.2 西部地区各交通基础设施建设现状第33-44页
        3.2.1 道路交通运输基础设施第33-37页
        3.2.2 铁路交通运输基础设施第37-40页
        3.2.3 水路交通运输基础设施第40-43页
        3.2.4 空中交通运输基础设施第43页
        3.2.5 管道运输基础设施第43-44页
        3.2.6 其他交通运输基础设施第44页
    3.3 西部地区交通基础设施建设问题分析第44-46页
    3.4 本章小结第46-47页
4 因素识别第47-55页
    4.1 障碍因素的识别第47-50页
        4.1.1 识别原则第47-48页
        4.1.2 识别方法第48页
        4.1.3 障碍因素初步识别第48-50页
    4.2 调查问卷设计第50-51页
        4.2.1 调查问卷的内容第50-51页
        4.2.2 问卷调查的目标群体第51页
    4.3 问卷数据收集第51-52页
    4.4 数据有效性第52-53页
    4.5 本章小结第53-55页
5 关键因素提取第55-71页
    5.1 样本的描述性统计第55-57页
        5.1.1 受访者特征第55-56页
        5.1.2 基本判断特征第56-57页
    5.2 量表的信度检验和效度检验第57-61页
        5.2.1 信度检验第57-61页
        5.2.2 效度检验第61页
    5.3 关键障碍因素提取第61-66页
    5.4 影响程度排序第66-69页
    5.5 合理性分析第69-70页
    5.6 本章小结第70-71页
6 关键障碍因素分析和对策建议第71-81页
    6.1 关键障碍因素分析第72-75页
        6.1.1 行政管理不完善第72页
        6.1.2 自然地理环境复杂第72-73页
        6.1.3 研发不足第73页
        6.1.4 宏观社会经济环境复杂第73-74页
        6.1.5 技术应用不充分第74页
        6.1.6 项目建设难度大第74-75页
        6.1.7 土地资源短缺第75页
    6.2 研究建议第75-81页
        6.2.1 完善行政管理第75-76页
        6.2.2 优化建设环境第76页
        6.2.3 加快科技研发第76-77页
        6.2.4 改善宏观环境第77页
        6.2.5 充分应用技术第77-78页
        6.2.6 提高建设水平第78页
        6.2.7 集约利用土地第78-81页
7 研究结论与展望第81-83页
    7.1 研究结论第81-82页
    7.2 研究展望第82-83页
致谢第83-85页
参考文献第85-91页
附录A. 关于“西部地区交通基础设施建设障碍因素”调查问卷第91-94页

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