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基于STM32的高速列车塞拉门控制系统设计与实现

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第10-14页
    1.1 课题背景及研究意义第10-11页
    1.2 国内、外研究应用现状与发展趋势第11-13页
    1.3 本课题的主要研究内容及安排第13-14页
第2章 基于滑模控制的无刷直流电机矢量控制设计与仿真第14-30页
    2.1 塞拉门驱动电机第14-16页
    2.2 转子位置估算第16-21页
        2.2.1 滑模变结构基本原理第17-18页
        2.2.2 滑模观测器的设计第18-20页
        2.2.3 改进滑模观测器的设计第20-21页
    2.3 滑模速度控制器设计第21-24页
        2.3.1 新型积分滑控制器设计第22-24页
    2.4 仿真分析第24-28页
        2.4.1 无刷直流电机控制系统仿真模型的建立第24-26页
        2.4.2 仿真结果及分析第26-28页
    2.5 本章小结第28-30页
第3章 系统硬件设计第30-42页
    3.1 门系统功能要求第30-31页
    3.2 系统硬件总体架构第31-32页
    3.3 电源电路硬件设计第32-34页
    3.4 系统功能控制部分硬件设计第34-37页
        3.4.1 输入电路第34页
        3.4.2 输出电路第34-35页
        3.4.3 EEPROM存储电路第35页
        3.4.4 ADC采样电路第35-37页
    3.5 电机驱动控制部分硬件设计第37-39页
    3.6 系统通信功能硬件设计第39-41页
        3.6.1 CAN通信电路第39-40页
        3.6.2 USB转串口通信电路第40-41页
    3.7 本章小结第41-42页
第4章 系统软件设计第42-64页
    4.1 系统软件总体架构第42页
    4.2 系统逻辑控制单元软件设计第42-49页
        4.2.1 开关门程序设计第42-45页
        4.2.2 障碍物检测子程序设计第45-46页
        4.2.3 改进速度曲线子程序设计第46-48页
        4.2.4 输入、输出子程序第48-49页
    4.3 电机驱动单元软件设计第49-54页
        4.3.1 SVPWM程序设计第49-50页
        4.3.2 转子位置估算程序设计第50-51页
        4.3.3 ADC中断子程序设计第51-53页
        4.3.4 滑模控制器子程序设计第53-54页
    4.4 通信单元软件设计第54-63页
        4.4.1 CAN通信程序设计第54-56页
        4.4.2 IIC通信程序设计第56-63页
    4.5 本章小结第63-64页
第5章 系统调试第64-72页
    5.1 塞拉门系统实物图第64页
    5.2 上位机界面介绍第64-65页
    5.3 电机驱动功能调试第65-68页
        5.3.1 PWM波形死区设置第65-66页
        5.3.2 实测波形分析第66-68页
    5.4 系统功能调试第68-71页
        5.4.1 开关门功能测试第68-70页
        5.4.2 障碍物检测功能测试第70-71页
    5.5 本章小结第71-72页
总结与展望第72-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士期间发表的学术论文第78-80页
致谢第80页

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