基于物联网的远洋渔船补给信息管理系统研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 相关技术国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 物联网技术研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 船舶信息管理系统的研究现状 | 第13页 |
| 1.2.3 船舶补给技术的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线及内容安排 | 第15-16页 |
| 第二章 远洋渔船补给系统需求分析及相关技术 | 第16-25页 |
| 2.1 远洋渔船补给信息系统需求分析 | 第16-18页 |
| 2.1.1 系统概述 | 第16页 |
| 2.1.2 系统需求分析 | 第16-17页 |
| 2.1.3 系统特点 | 第17-18页 |
| 2.2 实现系统功能的相关技术 | 第18-24页 |
| 2.2.1 RFID技术 | 第19-21页 |
| 2.2.2 北斗卫星导航定位技术 | 第21-22页 |
| 2.2.3 数据挖掘技术 | 第22-23页 |
| 2.2.4 三种关键技术的相互关系 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 远洋渔船信息补给信息管理系统设计 | 第25-35页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第25-28页 |
| 3.1.1 系统总体架构设计 | 第25-26页 |
| 3.1.2 系统层次架构设计 | 第26-28页 |
| 3.1.3 系统功能框架设计 | 第28页 |
| 3.2 系统信息数据管理设计 | 第28-30页 |
| 3.3 系统数据库设计 | 第30-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 远洋渔船补给信息管理系统数据挖掘 | 第35-46页 |
| 4.1 渔船补给信息系统中的关联规则 | 第35-37页 |
| 4.1.1 关联规则基本概念 | 第35-36页 |
| 4.1.2 Apriori算法基本原理 | 第36-37页 |
| 4.2 渔船补给系统多叉树Apriori算法改进 | 第37-43页 |
| 4.2.1 事务项目的多叉树链表表示 | 第37-40页 |
| 4.2.2 基于多叉树的Apriori算法 | 第40-43页 |
| 4.3 实验结果及结论分析 | 第43-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 远洋渔船补给信息管理系统功能实现 | 第46-64页 |
| 5.1 系统后台模块 | 第46-55页 |
| 5.1.1 后台登录模块 | 第46-47页 |
| 5.1.2 系统后台信息管理模块 | 第47-52页 |
| 5.1.3 后台人员管理模块 | 第52-53页 |
| 5.1.4 系统设置模块 | 第53-55页 |
| 5.2 系统前台模块 | 第55-63页 |
| 5.2.1 前台登录模块 | 第55页 |
| 5.2.2 系统前台信息管理模块 | 第55-61页 |
| 5.2.3 检索首页模块 | 第61-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录 | 第68页 |
