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沥青路面疲劳行为及材料疲劳参数研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 选题依据和研究意义第9-10页
        1.1.1 选题依据第9-10页
        1.1.2 研究意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 沥青混合料的疲劳机理研究第10-12页
        1.2.2 沥青混合料疲劳性能的影响因素以及影响规律的研究第12-13页
        1.2.3 沥青路面疲劳模型的研究第13-15页
    1.3 主要研究内容及方法第15-17页
        1.3.1 主要研究内容第15-16页
        1.3.2 研究方法第16-17页
第二章 沥青路面疲劳性能介绍第17-26页
    2.1 疲劳理论第17-18页
    2.2 室内疲劳试验方案分析第18-22页
        2.2.1 马歇尔试验第18页
        2.2.2 混合料试件的冻融循环第18-19页
        2.2.3 劈裂试验第19-22页
    2.3 疲劳试验第22-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第三章 沥青混合料疲劳试验第26-51页
    3.1 马歇尔方法确定试验所需沥青混合料的组成设计第26-27页
    3.2 试件的劈裂强度试验第27-29页
    3.3 劈裂疲劳强度试验第29-34页
        3.3.1 劈裂疲劳试验后试件的破坏形态第29-30页
        3.3.2 劈裂疲劳试验的结果分析第30页
        3.3.3 未冻融沥青混凝土的劈裂疲劳曲线和疲劳方程第30-34页
    3.4 冻融对沥青混凝土疲劳特性的影响分析第34-41页
        3.4.1 未经冻融循环以及经过一次冻融后试件的疲劳曲线及其疲劳方程第34-41页
    3.5 有无冻融循环对沥青混凝土时间疲劳特性的差异分析第41-46页
    3.6 温度对沥青混凝土试件疲劳特性的影响分析第46-49页
    3.7 本章小结第49-51页
第四章 沥青混凝土疲劳破坏机理分析第51-58页
    4.1 沥青混凝土疲劳裂缝的形成及扩展第51-52页
    4.2 沥青混凝土疲劳性能的影响因素第52-57页
    4.3 本章小结第57-58页
第五章 结论第58-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-65页
攻读学位期间取得的研究成果第65页

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