| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 堆载对邻近软土地基的影响 | 第10-11页 |
| 1.2.2 不均匀沉降对路面的影响和控制指标的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 几种软基处理方式的研究 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状总结分析 | 第14页 |
| 1.4 本文的研究内容及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-16页 |
| 1.4.2 技术路线图 | 第16-17页 |
| 第二章 软基沉降理论和不均匀沉降控制值的研究 | 第17-30页 |
| 2.1 软基沉降机理和计算方法 | 第17-19页 |
| 2.1.1 沉降机理 | 第17-19页 |
| 2.1.2 软基最终沉降计算方法 | 第19页 |
| 2.2 软基处理简化分析 | 第19-24页 |
| 2.2.1 塑料排水板 | 第19-20页 |
| 2.2.2 水泥搅拌桩 | 第20-21页 |
| 2.2.3 预应力管桩 | 第21-24页 |
| 2.3 不均匀沉降控制值的研究 | 第24-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 绿化填土影响下软基沉降监测和模型验证研究 | 第30-42页 |
| 3.1 沉降监测分析 | 第30-33页 |
| 3.1.1 监测点布置 | 第30-31页 |
| 3.1.2 监测方法和原则 | 第31-32页 |
| 3.1.3 依托工程监测成果分析 | 第32-33页 |
| 3.2 有限元模型验证分析 | 第33-41页 |
| 3.2.1 模型几何尺寸 | 第33-34页 |
| 3.2.2 材料参数 | 第34-35页 |
| 3.2.3 土体本构模型 | 第35-39页 |
| 3.2.4 边界条件和加载方式 | 第39页 |
| 3.2.5 模型计算和验证分析 | 第39-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 绿化填土作用下的软基公路沉降影响因素分析 | 第42-60页 |
| 4.1 绿化填土参数引起软基不均匀沉降的分析 | 第42-52页 |
| 4.1.1 填土高度对软基不均匀沉降的影响 | 第42-45页 |
| 4.1.2 填土宽度对软基不均匀沉降的影响 | 第45-47页 |
| 4.1.3 填土位置对软基不均匀沉降的影响 | 第47-49页 |
| 4.1.4 填土时间对软基不均匀沉降的影响 | 第49-52页 |
| 4.2 其他条件引起软基不均匀沉降的分析 | 第52-59页 |
| 4.2.1 软土厚度对软基不均匀沉降的影响 | 第52-54页 |
| 4.2.2 路基高度对软基不均匀沉降的影响 | 第54-55页 |
| 4.2.3 地基处理方式对软基不均匀沉降的影响 | 第55-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 绿化填土引起软基不均匀沉降的防护措施研究 | 第60-66页 |
| 5.1 地下连续墙 | 第60-62页 |
| 5.2 绿化填土处地基处理 | 第62-64页 |
| 5.3 比选方案分析 | 第64-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-67页 |
| 6.1 总结 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |