| 学位论文数据集 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 项目背景 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外碳四烃芳构化技术发展及现状 | 第17-19页 |
| 1.3 项目研究进程 | 第19-22页 |
| 1.4 本项目所采用技术的特点 | 第22-25页 |
| 第二章 混合碳四临氩芳构化工艺设计 | 第25-61页 |
| 2.1 设计基础 | 第25页 |
| 2.1.1 设计规模 | 第25页 |
| 2.1.2 现场条件 | 第25页 |
| 2.2 原料、辅助原料、产品、中间产品和副产品规格 | 第25-29页 |
| 2.2.1 原料规格 | 第25-27页 |
| 2.2.2 催化剂规格 | 第27页 |
| 2.2.3 产品、中间产品及副产品规格 | 第27-29页 |
| 2.3 工艺原理与特点 | 第29-31页 |
| 2.3.1 碳四芳构化原理 | 第29-31页 |
| 2.3.2 工艺特点 | 第31页 |
| 2.4 混合碳四原料预处理工艺设计 | 第31-34页 |
| 2.4.1 碳四原料组成 | 第31-32页 |
| 2.4.2 原料碳四中微量碱性氮预处理技术 | 第32-33页 |
| 2.4.3 原料碳四中微量甲醇预处理技术 | 第33-34页 |
| 2.5 混合碳四芳构化反应系统工艺设计 | 第34-46页 |
| 2.5.1 SHY-DL-1催化剂芳构化反应 | 第34-35页 |
| 2.5.2 芳构化反应器的放大设计 | 第35页 |
| 2.5.3 混合碳四芳构化反应工艺 | 第35-36页 |
| 2.5.4 催化剂再生 | 第36-46页 |
| 2.6 混合碳四芳构化产物分离工艺设计 | 第46-51页 |
| 2.6.1 设计流程及数据 | 第46-47页 |
| 2.6.2 干气分离技术 | 第47-48页 |
| 2.6.3 碳四分离技术 | 第48页 |
| 2.6.4 丙烷分离技术 | 第48-49页 |
| 2.6.5 正/异丁烷分离技术 | 第49-50页 |
| 2.6.6 汽油分离技术 | 第50-51页 |
| 2.7 混合碳四芳构化换热网络设计 | 第51-57页 |
| 2.7.1 碳四烃芳构化烷基化反应过程热力学分析 | 第52-56页 |
| 2.7.2 碳四烃芳构化烷基分离单元热平衡分析 | 第56-57页 |
| 2.8 混合碳四芳构化设备布置 | 第57-61页 |
| 2.8.1 工厂总平面布置的原则 | 第57-58页 |
| 2.8.2 装置布置的原则 | 第58页 |
| 2.8.3 混合碳四芳构化装置布置 | 第58-61页 |
| 第三章 设计系统运行状况分析 | 第61-77页 |
| 3.1 碳四临氢芳构化工艺技术特点 | 第61-62页 |
| 3.2 催化剂装填与干燥技术实际操作情况 | 第62-63页 |
| 3.2.1 催化剂装填 | 第62页 |
| 3.2.2 催化剂干燥 | 第62-63页 |
| 3.3 工业装置中的碳四原料预处理方案 | 第63-66页 |
| 3.3.1 碳四原料组成 | 第63-64页 |
| 3.3.2 原料碳四中微量碱性氮的预处理 | 第64页 |
| 3.3.3 原料碳四中微量甲醇预处理技术 | 第64-66页 |
| 3.4 催化剂芳构化反应技术的工业应用情况 | 第66-75页 |
| 3.4.1 开车条件准备 | 第66页 |
| 3.4.2 投料开车 | 第66页 |
| 3.4.3 SHY-DL-1催化剂芳构化反应 | 第66-69页 |
| 3.4.4 碳四芳构化产物分离技术 | 第69-75页 |
| 3.5 工业装置中的实际物料平衡 | 第75-76页 |
| 3.6 设计系统运行状况分析结论 | 第76-77页 |
| 第四章 总结 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第85-87页 |
| 作者简介 | 第87-89页 |
| 导师简介 | 第89-91页 |
| 附件 | 第91-92页 |