| 致谢 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 引言 | 第12-19页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 一、研究背景 | 第12-13页 |
| 二、研究意义 | 第13-14页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 一、境外研究现状 | 第14-16页 |
| 二、国内研究现状 | 第16-17页 |
| 第三节 研究方法与思路 | 第17-19页 |
| 第二章 市政道路PPP项目VFM定量评价方法 | 第19-36页 |
| 第一节 PPP的基本理论与实践 | 第19-24页 |
| 一、PPP内涵及运作模式 | 第19-20页 |
| 二、PPP有关政策 | 第20-22页 |
| 三、PPP模式在市政道路项目中运用的必要性分析 | 第22-23页 |
| 四、PPP模式在市政道路项目中的可行性分析 | 第23-24页 |
| 第二节 VFM的基本理论与实践 | 第24-36页 |
| 一、VFM的涵义 | 第24-26页 |
| 二、VFM对PPP项目的评价方法 | 第26-27页 |
| 三、不同国家VFM评价的对比研究 | 第27-29页 |
| 四、市政道路PPP项目公共部门比较值（PSC）的定义及构成 | 第29-30页 |
| 五、市政道路PPP项目PSC的计算 | 第30-32页 |
| 六、市政道路PPP项目PPP值的计算 | 第32-34页 |
| 七、市政道路PPP项目VFM定量评价结果应用 | 第34-36页 |
| 第三章 市政道路PPP项目VFM定量评价的关键点分析 | 第36-42页 |
| 第一节 参照项目的选取 | 第36页 |
| 第二节 VFM定量评价中折现率的选取 | 第36-37页 |
| 一、几种经典的折现率类型 | 第36页 |
| 二、VFM定量评价中折现率的选用 | 第36-37页 |
| 第三节 市政道路PPP项目的风险量化 | 第37-38页 |
| 一、风险后果的量化 | 第37-38页 |
| 二、风险概率的估计 | 第38页 |
| 第四节 市政道路PPP项目的风险分担 | 第38-42页 |
| 一、市政道路PPP项目分担风险方式 | 第39-40页 |
| 二、市政道路PPP项目的风险分担原则 | 第40-42页 |
| 第四章 市政道路PPP项目VFM定量评价方法案例应用 | 第42-52页 |
| 第一节 项目概况 | 第42-43页 |
| 一、项目基本情况 | 第42页 |
| 二、项目交易结构 | 第42-43页 |
| 第二节 项目PSC的计算 | 第43-48页 |
| 一、计算依据 | 第43-44页 |
| 二、初始PSC | 第44页 |
| 三、竞争性中立调整值 | 第44-45页 |
| 四、风险调整 | 第45-48页 |
| 第三节 项目PPP值的计算 | 第48-50页 |
| 一、计算说明 | 第48-49页 |
| 二、实际报价PPP值的确定 | 第49页 |
| 三、计算步骤及结果 | 第49-50页 |
| 第四节 PSC-PPP对比分析 | 第50-52页 |
| 第五章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 第一节 研究结论 | 第52-53页 |
| 第二节 研究局限性与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
