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汽车门盖单面焊工艺研究及参数优化

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9页
第一章 绪论第16-22页
    1.1 引言第16页
    1.2 研究背景及意义第16-20页
        1.2.1 门盖临时固定工艺概述第16-19页
        1.2.2 课题研究意义第19-20页
    1.3 国内外点焊工艺研究概况第20-21页
        1.3.1 点焊工艺研究现状第20页
        1.3.2 镀锌钢板点焊工艺研究现状第20-21页
    1.4 文章结构第21-22页
第二章 单面焊原理及设备研究第22-30页
    2.1 单面焊原理第22-23页
        2.1.1 单面焊工艺形式第22页
        2.1.2 焊点形成机理第22-23页
    2.2 焊接热源及影响因素第23-25页
        2.2.1 电流对焊接加热的影响第23-24页
        2.2.2 电阻对焊接加热的影响第24-25页
        2.2.3 焊接的热平衡第25页
    2.3 单面焊工艺装备研究第25-29页
        2.3.1 焊接机器人第26页
        2.3.2 焊接夹具第26-27页
        2.3.3 单面焊枪第27页
        2.3.4 焊接控制器第27-28页
        2.3.5 修磨标定工具第28-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 单面焊工艺与质量研究第30-42页
    3.1 单面焊工艺研究第30-35页
        3.1.1 单面焊的工艺过程第30-31页
        3.1.2 单面焊焊接工艺参数研究第31-32页
        3.1.3 单面焊焊接工艺规范第32-33页
        3.1.4 单面焊焊接结构和焊点布局第33-34页
        3.1.5 涂胶标准与电极修磨第34-35页
    3.2 单面焊焊接质量研究第35-41页
        3.2.1 单面焊焊接缺陷第36-40页
        3.2.2 单面焊质量评价标准第40-41页
    3.3 本章小结第41-42页
第四章 单面焊预压阶段接触分析第42-58页
    4.1 有限元方法基本思想第42页
    4.2 弹塑性接触有限元分析理论第42-47页
        4.2.1 各向同性线弹性材料的本构关系第42-44页
        4.2.2 增量理论弹塑性本构关系第44-47页
        4.2.3 接触问题有限元分析原理第47页
    4.3 单面焊预压接触分析有限元模型建立第47-51页
        4.3.1 几何模型建立第47-49页
        4.3.2 材料力学性能参数第49页
        4.3.3 网格划分和接触设置第49-50页
        4.3.4 边界条件和求解设置第50-51页
    4.4 电极端面尺寸对预压接触行为的影响分析第51-53页
        4.4.1 应力场和应变场分布影响第51-52页
        4.4.2 接触压力分布影响第52-53页
    4.5 电极压力对预压接触行为的影响分析第53-56页
        4.5.1 应力场和应变场分布影响第53-55页
        4.5.2 接触压力分布影响第55-56页
    4.6 本章小结第56-58页
第五章 单面焊焊接试验研究与验证第58-75页
    5.1 单面焊焊接试验平台第58-62页
    5.2 单面焊焊接试验设计第62-64页
        5.2.1 试验对象第62页
        5.2.2 试验方案第62-64页
    5.3 单面焊焊接质量试验研究第64-68页
        5.3.1 电极端面尺寸对焊接质量的影响第64-65页
        5.3.2 焊接电流对焊接质量的影响第65-66页
        5.3.3 焊接压力对焊接质量的影响第66-67页
        5.3.4 焊接时间对焊接质量的影响第67-68页
    5.4 单面焊焊点力学性能影响分析及参数优化第68-71页
    5.5 单面焊焊点抗剪载荷预测与验证第71-74页
    5.6 本章小结第74-75页
第六章 总结与展望第75-77页
    6.1 本文总结第75页
    6.2 研究展望第75-77页
参考文献第77-80页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第80页

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