自平衡重载压力机以及油膜承载特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 论文选题的背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外重载压力机的发展 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内重载压力机的发展 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要的研究工作 | 第15-17页 |
| 第二章 下支撑系统整体设计方案 | 第17-33页 |
| 2.1 重载压力试验系统工作原理简介 | 第17-18页 |
| 2.2 下支撑系统支撑方案的选择 | 第18-25页 |
| 2.2.1 推力滚子轴承方案 | 第18-20页 |
| 2.2.2 磁悬浮支撑方案 | 第20-21页 |
| 2.2.3 液压油膜支撑方案 | 第21-24页 |
| 2.2.4 分析与比较支撑方案 | 第24-25页 |
| 2.3 下支撑系统传动方案的选择 | 第25-29页 |
| 2.3.1 齿轮传动 | 第25-26页 |
| 2.3.2 摩擦型带传动 | 第26-27页 |
| 2.3.3 同步型带传动 | 第27-28页 |
| 2.3.4 链传动 | 第28-29页 |
| 2.3.5 分析与比较传动方案 | 第29页 |
| 2.4 下支撑系统整体结构设计 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 压力室以及加载油缸的设计 | 第33-45页 |
| 3.1 压力室的设计 | 第33-35页 |
| 3.1.1 压力室材料的选择 | 第33-34页 |
| 3.1.2 压力室的结构设计 | 第34-35页 |
| 3.2 加载油缸设计 | 第35-36页 |
| 3.3 重载压力机整体结构 | 第36-38页 |
| 3.4 关键零部件ANSYS分析 | 第38-41页 |
| 3.4.1 ANSYS WorkBench简介 | 第38-39页 |
| 3.4.2 WorkBench受力分析 | 第39-41页 |
| 3.5 重载压力机样机 | 第41-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 加载油缸爬行现象分析 | 第45-55页 |
| 4.1 加载油缸动力学分析 | 第45-48页 |
| 4.2 加载油缸稳定性判别依据 | 第48-49页 |
| 4.3 理论验证 | 第49-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 下支撑油缸油膜支撑特性研究 | 第55-65页 |
| 5.1 液体油膜支撑理论分析 | 第55-59页 |
| 5.2 计算结果及CFX分析 | 第59-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
