航道疏浚对港区防波堤稳定性影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究内容、创新点和技术路线 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究内容与创新点 | 第11-12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12页 |
| 1.4 本章结论 | 第12-13页 |
| 第二章 软基抛石防波堤稳定计算方法研究 | 第13-26页 |
| 2.1 概述 | 第13-23页 |
| 2.1.1 防波堤概述 | 第13-21页 |
| 2.1.2 抛石防波堤稳定常计算方法概述 | 第21-23页 |
| 2.2 航道疏浚条件下防波堤稳定计算分析 | 第23-25页 |
| 2.2.1 计算软件 | 第23页 |
| 2.2.2 航道疏浚条件下防波堤稳定计算分析 | 第23-25页 |
| 2.3 本章结论 | 第25-26页 |
| 第三章 航道疏浚对防波堤稳定性影响有限元数值分析 | 第26-44页 |
| 3.1 ABAQUS计算软件简介 | 第26页 |
| 3.2 防波堤-地基基础有限元数值模型 | 第26-28页 |
| 3.2.1 岩土材料本构模型的选取 | 第26-27页 |
| 3.2.2 边坡稳定性分析数值模型 | 第27-28页 |
| 3.3 防波堤沉降位移情况数值模拟 | 第28-43页 |
| 3.3.1 有限元模型的建立 | 第28页 |
| 3.3.2 有限元计算过程的实现 | 第28-43页 |
| 3.4 本章结论 | 第43-44页 |
| 第四章 航道疏浚对防波堤稳定性影响离心机试验 | 第44-64页 |
| 4.1 概述 | 第44-45页 |
| 4.2 离心机试验基本原理与基本设备 | 第45-47页 |
| 4.2.1 离心模拟的基本原理和相似准则 | 第45-46页 |
| 4.2.2 离心机试验主要设备 | 第46-47页 |
| 4.3 航道疏浚对防波堤稳定性影响离心机试验 | 第47-63页 |
| 4.3.1 试验背景 | 第47页 |
| 4.3.2 试验目的 | 第47页 |
| 4.3.3 试验方案 | 第47-48页 |
| 4.3.4 试验设备 | 第48-49页 |
| 4.3.5 试验相似关系 | 第49-50页 |
| 4.3.6 试验土料 | 第50-52页 |
| 4.3.7 试验模型 | 第52-53页 |
| 4.3.8 试验数据采集 | 第53页 |
| 4.3.9 试验模型制备流程 | 第53-59页 |
| 4.3.10 试验流程 | 第59-60页 |
| 4.3.11 试验结果 | 第60-63页 |
| 4.4 本章结论 | 第63-64页 |
| 第五章 结论和建议 | 第64-65页 |
| 5.1 结论 | 第64页 |
| 5.2 建议 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
