| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 车辆自组织网络路由协议研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 车辆自组织网络信息采集方式研究现状 | 第13页 |
| 1.3 本文研究内容以及章节安排 | 第13-15页 |
| 2 VANET基本介绍及其关键技术 | 第15-28页 |
| 2.1 车辆自组织网络基本介绍 | 第15-19页 |
| 2.1.1 车辆自组织网络服务介绍 | 第15-16页 |
| 2.1.2 VANET的网络架构与关键技术介绍 | 第16-19页 |
| 2.2 VANET路由协议概述 | 第19-23页 |
| 2.2.1 VANET路由协议概述 | 第21-23页 |
| 2.3 基于无线传感器网络的车辆交通信息采集技术概述 | 第23-27页 |
| 2.3.1 无线传感器网络简介 | 第24页 |
| 2.3.2 无线传感器网络中信息采集技术 | 第24-26页 |
| 2.3.3 基于无线传感器网络的车辆交通信息采集方案 | 第26-27页 |
| 2.4 小结 | 第27-28页 |
| 3 AODV路由协议分析及改进 | 第28-56页 |
| 3.0 网络仿真软件介绍 | 第28-29页 |
| 3.1 仿真场景构建 | 第29-32页 |
| 3.2 主要路由协议对比研究 | 第32-38页 |
| 3.2.1 仿真结果与分析 | 第33-37页 |
| 3.2.2 路由协议对比总结 | 第37-38页 |
| 3.3 AODV协议运行原理详细分析 | 第38-45页 |
| 3.3.1 AODV路由协议综述 | 第38页 |
| 3.3.2 AODV路由协议控制信息 | 第38-41页 |
| 3.3.3 AODV路由协议路由发现过程 | 第41-43页 |
| 3.3.4 AODV路由协议中主要函数流程 | 第43-45页 |
| 3.4 AODV协议改进 | 第45-48页 |
| 3.4.1 AODV协议的缺点分析 | 第45-46页 |
| 3.4.2 改进方法 | 第46-48页 |
| 3.5 仿真对比分析 | 第48-55页 |
| 3.5.1 不同车辆节点数量下性能对比 | 第49-51页 |
| 3.5.2 不同数据包生成速率下性能对比 | 第51-53页 |
| 3.5.3 不同允许节点最大速度下性能对比 | 第53-55页 |
| 3.6 小结 | 第55-56页 |
| 4 采用免疫网络理论基于移动代理技术的车辆自组织网络信息采集算法 | 第56-65页 |
| 4.1 基于移动代理的车辆自组织网络路由信息采集模型 | 第56-58页 |
| 4.2 采用免疫网络理论基于移动代理的车辆自组织网络信息算法 | 第58-61页 |
| 4.2.1 人工免疫系统理论介绍 | 第58-59页 |
| 4.2.2 采用免疫网络理论基于移动代理的车辆自组织网络信息算法设计 | 第59-61页 |
| 4.3 算法仿真结果与分析 | 第61-64页 |
| 4.4 小结 | 第64-65页 |
| 5 结论 | 第65-67页 |
| 5.1 总结 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
