| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 机床动态特性国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究的内容和方法 | 第12-14页 |
| 第2章 动力学分析理论研究 | 第14-21页 |
| 2.1 结构振动理论 | 第14-17页 |
| 2.1.1 多自由度系统的微分方程 | 第14-16页 |
| 2.1.2 受激励下的强迫振动 | 第16-17页 |
| 2.2 结构振动的有限元方程 | 第17-18页 |
| 2.2.1 有限单元的动力学模型 | 第17-18页 |
| 2.2.2 机械结构的动力学模型 | 第18页 |
| 2.3 动态分析理论及方法 | 第18-20页 |
| 2.3.1 模态分析 | 第18-19页 |
| 2.3.2 谐响应分析 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 管体坡口专用加工机床布局及铣头摆角误差分析 | 第21-38页 |
| 3.1 管体坡口的特点 | 第21-22页 |
| 3.2 机床总体布局设计 | 第22-23页 |
| 3.3 机床主要部件结构设计 | 第23-27页 |
| 3.4 铣头摆角误差分析 | 第27-36页 |
| 3.4.1 铣头摆角结构研究 | 第27-28页 |
| 3.4.2 铣头摆角误差分析 | 第28-36页 |
| 3.5 减小铣头摆角误差的措施 | 第36-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 管体坡口专用加工机床关键部件动态特性分析 | 第38-55页 |
| 4.1 建立有限元模型 | 第38-43页 |
| 4.1.1 建立关键部件的有限元模型 | 第38-41页 |
| 4.1.2 结合面的处理 | 第41页 |
| 4.1.3 验证有限元模型的收敛性 | 第41-43页 |
| 4.2 模态分析 | 第43-49页 |
| 4.2.1 主轴模态分析 | 第43-44页 |
| 4.2.2 主轴箱模态分析 | 第44-45页 |
| 4.2.3 直床身模态分析 | 第45-46页 |
| 4.2.4 立柱模态分析 | 第46-48页 |
| 4.2.5 轴向进给部分模态分析 | 第48-49页 |
| 4.3 谐响应分析 | 第49-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 立柱结构优化设计 | 第55-62页 |
| 5.1 计算立柱的挠度 | 第55-57页 |
| 5.2 确定筋板厚度 | 第57-59页 |
| 5.3 确定筋板密度 | 第59-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-63页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 在学研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |