| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-11页 |
| 第一章 引言 | 第11-24页 |
| 第一节 研究背景 | 第11-16页 |
| 一、我国入境旅游发展的非均衡性空间特征日益显著 | 第11-14页 |
| 二、浙江省内入境旅游空间分布非均衡特征逐渐突出 | 第14-16页 |
| 第二节 研究意义 | 第16-19页 |
| 一、理论意义 | 第16-18页 |
| 二、现实意义 | 第18-19页 |
| 第三节 研究方法 | 第19-20页 |
| 一、文献资料法 | 第19页 |
| 二、定量与定性分析相结合 | 第19-20页 |
| 三、静态分析与动态分析相结合 | 第20页 |
| 第四节 研究思路和内容及技术路线 | 第20-24页 |
| 一、研究思路 | 第20-21页 |
| 二、研究内容 | 第21-22页 |
| 三、技术路线 | 第22-24页 |
| 第二章 相关研究进展 | 第24-34页 |
| 第一节 相关研究综述 | 第24-30页 |
| 一、国外相关研究概述 | 第24-26页 |
| 二、国内相关研究概述 | 第26-29页 |
| 三、相关研究方法概述 | 第29-30页 |
| 第二节 理论基础 | 第30-34页 |
| 一、相关概念界定 | 第30页 |
| 二、相关理论基础 | 第30-34页 |
| 第三章 浙江省入境旅游非均衡性空间特征分析 | 第34-42页 |
| 第一节 评价指标的选取及数据收集 | 第34页 |
| 一、指标选取 | 第34页 |
| 二、数据收集 | 第34页 |
| 第二节 浙江省入境旅游非均衡性空间特征 | 第34-42页 |
| 一、总体特征分析—绝对差异呈直线上升、相对差异缓慢下降 | 第35-37页 |
| 二、相对发展差异—杭州入境旅游发展一枝独秀 | 第37-38页 |
| 三、空间布局分析—入境旅游发展层次差异明显 | 第38-40页 |
| 四、竞争实力分析—入境旅游发展竞争力差异明显 | 第40-42页 |
| 第四章 浙江省入境旅游非均衡发展的影响因素分析 | 第42-52页 |
| 第一节 主因子分析 | 第42-45页 |
| 一、指标体系构建 | 第42页 |
| 二、分析过程及结果 | 第42-45页 |
| 第二节 主要影响因子解释 | 第45-52页 |
| 一、区域经济开放程度 | 第45-47页 |
| 二、旅游产业发展实力 | 第47-50页 |
| 三、交通区位条件 | 第50-52页 |
| 第五章 研究结论与发展对策 | 第52-56页 |
| 第一节 研究结论 | 第52页 |
| 第二节 发展对策 | 第52-56页 |
| 一、政府主导-强化整合营销 | 第52-53页 |
| 二、地方策略-强调差异竞争 | 第53-54页 |
| 三、产品开发-重视区域合作 | 第54-55页 |
| 四、企业运作-加强示范联动 | 第55-56页 |
| 结束语 | 第56-58页 |
| 一、论文的创新 | 第56页 |
| 二、存在的不足 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61-65页 |
| 附表一 2004-2008年各地市各指标数据 | 第61-63页 |
| 附表二 浙江省各机场情况 | 第63-64页 |
| 附表三 浙江省2003年底以来主要交通建设项目 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |