岩溶区粧侧空洞对粧基特性的影响分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·岩溶区桩基的研究现状 | 第9-14页 |
| ·岩溶区桩基的理论研究现状 | 第9-11页 |
| ·岩溶区桩基的试验研究现状 | 第11-12页 |
| ·岩溶区桩基的数值模拟研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容和方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 南广高速铁路工程概况 | 第16-21页 |
| ·南广高速铁路简介 | 第16-17页 |
| ·工程地质情况 | 第17-19页 |
| ·岩溶的发育规律 | 第17页 |
| ·地貌地形特征 | 第17-18页 |
| ·地质岩性特征 | 第18页 |
| ·地质构造特征 | 第18页 |
| ·地质水文特征 | 第18-19页 |
| ·工程中桩基施工的难点和措施 | 第19-21页 |
| 第三章 桩侧空洞对桩基影响的有限元模型的建立 | 第21-28页 |
| ·有限元模拟软件MIDAS-GTS介绍 | 第21页 |
| ·有限元计算模型的建立 | 第21-28页 |
| ·模型的简化和假设 | 第21-22页 |
| ·标准仿真模型的建立 | 第22-23页 |
| ·模型材料及参数选取 | 第23页 |
| ·单元的划分 | 第23-24页 |
| ·接触设置 | 第24-25页 |
| ·边界约束设置 | 第25页 |
| ·分析方案 | 第25-28页 |
| 第四章 有限元模型的计算分析 | 第28-54页 |
| ·有无空洞对桩的影响分析 | 第28-30页 |
| ·桩径变化对岩溶区桩基的影响规律 | 第30-35页 |
| ·桩长变化对岩溶区桩基的影响规律 | 第35-40页 |
| ·空洞大小变化对岩溶区桩基的影响规律 | 第40-42页 |
| ·空洞距地面深度对岩溶区桩基的影响规律 | 第42-45页 |
| ·桩洞水平间距对岩溶区桩基的影响规律 | 第45-48页 |
| ·桩洞水平角度对岩溶区桩基的影响规律 | 第48-51页 |
| ·空洞处治填充物质对岩溶区桩基的影响规律 | 第51-54页 |
| 第五章 岩溶区桩基稳定性影响因素敏感性分析 | 第54-60页 |
| ·灰色关联分析法 | 第54-56页 |
| ·桩基稳定性影响因素的敏感性分析 | 第56-60页 |
| 第六章 结论 | 第60-63页 |
| ·本文研究的主要结论 | 第60-62页 |
| ·进一步的研究 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第66页 |
