轮胎振动特性与噪声控制的仿真研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·轮胎振动与噪声在国内外的研究现状 | 第9-12页 |
| ·轮胎振动特性的研究现状 | 第9-11页 |
| ·轮胎噪声的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 轮胎振动与噪声理论分析 | 第14-22页 |
| ·轮胎噪声产生机理 | 第14-17页 |
| ·轮胎振动机理 | 第14-15页 |
| ·空气泵浦效应 | 第15-16页 |
| ·空气动力学效应 | 第16-17页 |
| ·轮胎振动和噪声的影响因素 | 第17-18页 |
| ·轮胎噪声测试与评价方法 | 第18-20页 |
| ·轮胎噪声的测试方法 | 第18页 |
| ·轮胎噪声的评价方法 | 第18-20页 |
| ·轮胎振动和噪声特性的分析方法 | 第20页 |
| ·降低轮胎噪声的途径 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 子午线轮胎有限元模型 | 第22-38页 |
| ·子午线轮胎的基本结构 | 第22-23页 |
| ·子午线轮胎的建模方法 | 第23-27页 |
| ·轮胎断面几何模型 | 第23-25页 |
| ·二维轴对称轮胎有限元模型 | 第25-26页 |
| ·三维轮胎有限元模型 | 第26-27页 |
| ·轮胎材料模型的建立 | 第27-33页 |
| ·橡胶材料模型 | 第28-30页 |
| ·帘线-橡胶复合材料模型 | 第30-33页 |
| ·载荷工况 | 第33-37页 |
| ·接触问题的描述 | 第33-34页 |
| ·装配工况 | 第34-35页 |
| ·充气工况 | 第35-36页 |
| ·负荷工况 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 子午线轮胎模态与影响因素分析 | 第38-50页 |
| ·轮胎振动模态与车辆性能的关系 | 第38页 |
| ·有限元模态分析理论与求解方法 | 第38-41页 |
| ·有限元模态分析理论 | 第38-39页 |
| ·振动模态的求解方法 | 第39-41页 |
| ·模态分析 | 第41-43页 |
| ·影响因素分析 | 第43-48页 |
| ·轮辋安装对模态参数的影响 | 第43-44页 |
| ·充气压力对模态参数的影响 | 第44-45页 |
| ·胎圈与轮辋之间的摩擦系数对模态参数的影响 | 第45-46页 |
| ·负荷对模态参数的影响 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 轮胎振动辐射噪声仿真分析 | 第50-59页 |
| ·声学边界元计算基本理论 | 第50-51页 |
| ·轮胎边界元模型 | 第51-52页 |
| ·轮胎辐射噪声仿真计算及结果分析 | 第52-55页 |
| ·轮胎辐射噪声仿真计算 | 第52-53页 |
| ·计算结果分析 | 第53-55页 |
| ·轮胎噪声的控制方法 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第65页 |
