| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 本论文主要符号注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·HCNG 发动机技术的发展动态 | 第12-14页 |
| ·发动机点火系统控制技术的发展现状 | 第14-15页 |
| ·本课题的主要工作内容与研究的目的和意义 | 第15-17页 |
| ·本课题的主要工作内容 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 HCNG 发动机点火提前角的神经网络控制和模糊控制研究 | 第18-42页 |
| ·HCNG 发动机点火提前角的神经网络控制 | 第18-36页 |
| ·人工神经元模型 | 第18-20页 |
| ·人工神经网络 | 第20-21页 |
| ·基于 BP 学习算法的神经网络控制与实现流程 | 第21-24页 |
| ·基于改进学习算法的神经网络控制与实现流程 | 第24-26页 |
| ·神经网络控制的 MATLAB 软件仿真 | 第26-36页 |
| ·HCNG 发动机点火提前角的模糊控制 | 第36-41页 |
| ·模糊逻辑系统简介 | 第36-37页 |
| ·模糊控制器的设计与 MATLAB 软件仿真 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 HCNG 发动机点火提前角的模糊神经网络控制研究 | 第42-53页 |
| ·自适应神经网络模糊推理系统 | 第42-45页 |
| ·ANFIS 结构 | 第42-44页 |
| ·复合学习算法 | 第44-45页 |
| ·基于 ANFIS 的 HCNG 发动机点火提前角控制研究 | 第45-51页 |
| ·ANFIS 建模与仿真 | 第45-46页 |
| ·ANFIS 仿真结果分析 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 便携式点火提前角生成装置的设计研究 | 第53-76页 |
| ·便携式点火提前角生成装置的硬件设计 | 第53-60页 |
| ·硬件设计总体框图 | 第53-54页 |
| ·主芯片电路设计 | 第54-55页 |
| ·电源电路设计 | 第55-56页 |
| ·BDM 电路设计 | 第56-57页 |
| ·数码管电路设计 | 第57-58页 |
| ·按键电路设计 | 第58-59页 |
| ·便携式点火提前角生成装置硬件图 | 第59-60页 |
| ·便携式点火提前角生成装置的软件设计 | 第60-74页 |
| ·软件设计总体结构 | 第60-62页 |
| ·按键模块程序设计 | 第62-64页 |
| ·数码管模块程序设计 | 第64-70页 |
| ·完全软件仿真调试 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 HCNG 发动机最佳点火提前角的台架试验研究 | 第76-91页 |
| ·HCNG 发动机试验系统 | 第76-79页 |
| ·发动机系统 | 第76-77页 |
| ·测功机系统 | 第77-78页 |
| ·测量系统 | 第78-79页 |
| ·燃料供给系统 | 第79页 |
| ·HCNG 发动机最佳点火提前角的台架试验 | 第79-90页 |
| ·试验工况与试验操作流程 | 第80-86页 |
| ·台架试验数据处理 | 第86-88页 |
| ·试验结果分析 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第六章 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·全文总结 | 第91-92页 |
| ·工作展望 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 附录 A BP 神经网络控制的 MATLAB 程序 | 第97-99页 |
| 附录 B 改进学习算法神经网络控制的 MATLAB 程序 | 第99-104页 |
| 附录 C ANFIS 控制的 MATLAB 程序 | 第104-108页 |
| 附录 D 便携式点火提前角生成装置的软件程序 | 第108-123页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第123页 |
