重庆高速公路物联网技术方案设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| ·研究的背景 | 第8-9页 |
| ·研究的意义 | 第9页 |
| ·重庆自然环境和路网现状及特点 | 第9-10页 |
| ·研究内容与方法 | 第10-12页 |
| 第2章 物联网与重庆高速公路应用需求分析 | 第12-21页 |
| ·物联网的内涵 | 第12-16页 |
| ·物联网的定义 | 第12-13页 |
| ·技术和理念 | 第13-14页 |
| ·物联网的发展 | 第14-16页 |
| ·重庆高速公路物联网应用需求分析 | 第16-19页 |
| ·应用环境的信息化建设现状分析 | 第16-17页 |
| ·需求模块分析 | 第17-19页 |
| ·重庆高速公路物联网系统需求特征 | 第19-21页 |
| 第3章 重庆高速公路物联网技术方案设计 | 第21-35页 |
| ·重庆高速公路物联网总体架构 | 第21-26页 |
| ·感知层 | 第21-23页 |
| ·网络及传输层 | 第23-24页 |
| ·应用层 | 第24-26页 |
| ·重庆高速公路物联网信息采集系统 | 第26-27页 |
| ·重庆高速公路物联网交通诱导与救援系统 | 第27-28页 |
| ·交通诱导系统 | 第27-28页 |
| ·救援系统 | 第28页 |
| ·车辆识别与车辆监控系统 | 第28-30页 |
| ·电子车牌车辆识别系统 | 第29页 |
| ·电子车牌系统构成 | 第29-30页 |
| ·基于电子车牌的车辆监控 | 第30页 |
| ·不停车收费系统 | 第30-35页 |
| ·ETC车道系统构成 | 第31页 |
| ·ETC车道控制流程 | 第31-32页 |
| ·组合式电子收费系统运营框架 | 第32-34页 |
| ·重庆高速公路不停车系统特点 | 第34-35页 |
| 第4章 重庆高速公路物联网关键技术 | 第35-45页 |
| ·射频识别技术 | 第35-38页 |
| ·射频识别技术开发面临的问题 | 第36页 |
| ·未来的突破点 | 第36-37页 |
| ·高速公路领域专用RFID标签 | 第37-38页 |
| ·无线网络技术 | 第38-40页 |
| ·无线网络技术主要标准 | 第38页 |
| ·无线技术未来突破点及趋势 | 第38页 |
| ·重庆高速公路物联网基站分布网络优化 | 第38-40页 |
| ·重庆高速公路物联网信息融合技术 | 第40-41页 |
| ·重庆高速公路物联网信息挖掘技术 | 第41-42页 |
| ·车联网技术 | 第42-45页 |
| 第5章 重庆高速公路物联网发展对策 | 第45-48页 |
| ·重庆高速公路物联网发展的影响因素 | 第45-46页 |
| ·重庆高速公路物联网的发展理念 | 第46页 |
| ·重庆高速公路物联网的推进策略 | 第46-48页 |
| 第6章 结论与展望 | 第48-52页 |
| ·主要研究结论 | 第48页 |
| ·存在的不足 | 第48-49页 |
| ·未来展望 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第55页 |
