基于低空平台的车辆检测与跟踪研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第1章 概述 | 第9-14页 |
·引言 | 第9页 |
·研究的目的和意义 | 第9页 |
·国内外研究现状 | 第9-11页 |
·运动目标检测 | 第10页 |
·运动目标跟踪 | 第10-11页 |
·主要研究内容 | 第11-12页 |
·论文整体结构 | 第12-14页 |
第2章 低空平台下的车辆检测 | 第14-27页 |
·引言 | 第14页 |
·目标检测方法 | 第14-21页 |
·帧间差法 | 第15-16页 |
·背景减除 | 第16-21页 |
·基于累加差分的高斯背景建模算法 | 第21-24页 |
·实验及分析 | 第24-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 低空平台下的车辆跟踪 | 第27-48页 |
·引言 | 第27页 |
·现有跟踪算法 | 第27-30页 |
·基于MEAN-SHIFT优化的粒子滤波 | 第30-41页 |
·MEAN-SHIFT论 | 第30-34页 |
·粒子滤波理论 | 第34-37页 |
·基于MEAN-SHIFT的粒子滤波跟踪算法 | 第37-41页 |
·试验及分析 | 第41-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第4章 低空平台下的道路车辆监控系统 | 第48-53页 |
·引言 | 第48页 |
·基于低空平台车辆检测与跟踪系统设计 | 第48-50页 |
·系统的处理结果分析 | 第50-52页 |
·总结 | 第52-53页 |
第5章 总结和展望 | 第53-56页 |
·总结 | 第53-54页 |
·展望 | 第54-56页 |
参考文献 | 第56-60页 |
致谢 | 第60页 |