| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-27页 |
| ·问题的提出 | 第10-17页 |
| ·城市灾害成为全球关注的议题 | 第10-13页 |
| ·山地城市防灾面临复杂的局面 | 第13-14页 |
| ·城市商业中心区防灾能力薄弱 | 第14-16页 |
| ·避难疏散是城市防灾的重要部分 | 第16-17页 |
| ·相关概念阐述 | 第17-21页 |
| ·山地与山地城市 | 第17-18页 |
| ·城市商业中心区 | 第18-19页 |
| ·城市避难疏散 | 第19-21页 |
| ·研究定位 | 第21-22页 |
| ·多学科的交叉研究 | 第21页 |
| ·山地城市商业中心区特定研究 | 第21页 |
| ·面向避难疏散的城市防灾控制 | 第21-22页 |
| ·研究意义与价值 | 第22-24页 |
| ·研究意义 | 第22-23页 |
| ·研究价值 | 第23-24页 |
| ·研究内容与框架 | 第24-27页 |
| ·研究内容与方法 | 第24-25页 |
| ·研究框架 | 第25-27页 |
| 第二章 相关理论与研究动态综述 | 第27-71页 |
| ·城市防灾减灾相关理论研究综述 | 第27-37页 |
| ·安全城市理论 | 第27-33页 |
| ·区域灾害系统论 | 第33-36页 |
| ·城市灾害学 | 第36页 |
| ·风险控制理论 | 第36-37页 |
| ·国内外城市避难疏散的相关研究和实践 | 第37-68页 |
| ·城市防灾减灾规划研究进展 | 第37-50页 |
| ·城市避难场所建设发展 | 第50-59页 |
| ·城市人群疏散行为研究 | 第59-62页 |
| ·城市疏散路径规划研究 | 第62-68页 |
| ·本章小结：相关综述对论文的启示 | 第68-71页 |
| 第三章 川渝山地城市发展与防灾概况 | 第71-106页 |
| ·川渝山地城市发展概况 | 第73-82页 |
| ·川渝山地城市空间环境建设 | 第73-78页 |
| ·川渝山地城市社会经济发展 | 第78-82页 |
| ·川渝山地城市商业中心区空间环境特点 | 第82-89页 |
| ·空间形态多维集约 | 第82-83页 |
| ·道路体系因山就势 | 第83-85页 |
| ·功能组织复合立体 | 第85-88页 |
| ·人群结构复杂多样 | 第88-89页 |
| ·川渝山地城市商业中心区安全环境梳理 | 第89-104页 |
| ·川渝山地城市商业中心区主要灾害分析 | 第89-99页 |
| ·川渝山地城市商业中心区防灾问题剖析 | 第99-104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 第四章 山地城市商业中心区避难疏散理论框架构建 | 第106-118页 |
| ·山地城市商业中心区避难疏散概念辨析 | 第106-108页 |
| ·山地城市商业中心区避难疏散的基本要素 | 第108-112页 |
| ·灾害威胁要素 | 第108-109页 |
| ·人的安全需求 | 第109页 |
| ·自然环境要素 | 第109-110页 |
| ·社会环境要素 | 第110页 |
| ·人工环境要素 | 第110-112页 |
| ·山地城市商业中心区避难疏散的层次范围 | 第112页 |
| ·山地城市商业中心区避难疏散的目标与价值取向 | 第112-114页 |
| ·山地城市商业中心区避难疏散的方法和技术框架 | 第114-116页 |
| ·评价模型引入 | 第114-115页 |
| ·技术框架建构 | 第115-116页 |
| ·本章小结 | 第116-118页 |
| 第五章 山地城市商业中心区避难疏散评价模型建构 | 第118-149页 |
| ·评价方法研究 | 第118-121页 |
| ·评价的技术模式 | 第118-119页 |
| ·评价方法的选择 | 第119-121页 |
| ·评价模型的建立过程 | 第121-124页 |
| ·评价模型的构建原则 | 第121-122页 |
| ·评价模型建立过程分析 | 第122-124页 |
| ·相关评价指标体系借鉴与筛选 | 第124-138页 |
| ·城市设计评价指标体系归纳 | 第124-130页 |
| ·城市防灾规划评价指标体系梳理 | 第130-135页 |
| ·城市避难道路评价指标体系梳理 | 第135-138页 |
| ·评价指标体系三级架构体系 | 第138-140页 |
| ·评价研究及结果分析 | 第140-147页 |
| ·问卷评价 | 第140-141页 |
| ·判断矩阵 | 第141-143页 |
| ·一致性检验 | 第143-144页 |
| ·层级因子排序 | 第144-145页 |
| ·结果分析 | 第145-147页 |
| ·本章小结 | 第147-149页 |
| 第六章 山地城市商业中心区避难疏散控制策略研究 | 第149-183页 |
| ·避难疏散控制策略研究架构的建立 | 第149-152页 |
| ·避难疏散控制内容梳理 | 第149页 |
| ·避难疏散研究的技术方法选择 | 第149-152页 |
| ·安全适宜的疏散目的地选取 | 第152-156页 |
| ·避难场所合理建设是避难疏散保障 | 第152-154页 |
| ·网络化疏散系统有效串接避难场所 | 第154-155页 |
| ·分批建设、以改为主的建设策略 | 第155-156页 |
| ·合理的避难疏散责任分区划分 | 第156-167页 |
| ·山地城市避难场所服务范围修正 | 第157-162页 |
| ·避难疏散责任分区划分仿真模拟 | 第162-167页 |
| ·安全高效的避难疏散道路优化 | 第167-181页 |
| ·灾时避难道路畅通性保障 | 第167-170页 |
| ·避难疏散道路的安全保障 | 第170-175页 |
| ·基于 AnyLogic 的避难道路疏散模拟 | 第175-181页 |
| ·本章小结 | 第181-183页 |
| 第七章 山地城市商业中心区避难疏散管理与执行机制研究 | 第183-188页 |
| ·政策保障 | 第183-185页 |
| ·管理运行 | 第185-186页 |
| ·公众参与 | 第186页 |
| ·本章小结 | 第186-188页 |
| 第八章 结论与不足 | 第188-191页 |
| ·论文研究的主要结论 | 第188-189页 |
| ·论文研究的创新点 | 第189页 |
| ·论文研究的不足 | 第189-191页 |
| 中文参考文献 | 第191-200页 |
| 英文参考文献 | 第200-202页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第202-216页 |
| 附录 A 中国发展指数主要数据 | 第203-206页 |
| 附录 B 川渝地区主要灾害情况汇总 | 第206-208页 |
| 附录 C 重庆市主城区应急避难场所近期建设情况 | 第208-210页 |
| 附录 D 问卷调查表 | 第210-214页 |
| D.1 山地城市商业中心区避难疏散专家评价表 | 第210-213页 |
| D.2 重庆南坪商业步行街问卷调查表 | 第213-214页 |
| 附录 E AnyLogic 软件简介 | 第214-216页 |
| 致谢 | 第216页 |