离心压缩机叶轮内湍流及冲蚀磨损特性研究
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·与磨损相关的叶轮内部流场的研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究叶轮内部流场的方法 | 第14页 |
| ·叶轮内流场研究的发展趋势 | 第14-15页 |
| ·叶轮磨损研究的现状与进展 | 第15-19页 |
| ·磨损机理的研究 | 第15-17页 |
| ·叶轮磨损的研究方法 | 第17-18页 |
| ·冲蚀磨损理论研究 | 第18-19页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第19-20页 |
| ·论文的研究内容及组织结构 | 第20-23页 |
| 第2章 叶轮内部湍流流场的数值模拟分析 | 第23-37页 |
| ·理论基础 | 第23-27页 |
| ·控制方程 | 第23-24页 |
| ·湍流模型 | 第24-26页 |
| ·求解器的选取 | 第26页 |
| ·压力与速度的耦合算法 | 第26-27页 |
| ·分析模型的建立 | 第27-30页 |
| ·三维模型 | 第27-28页 |
| ·网格划分 | 第28-29页 |
| ·边界条件 | 第29-30页 |
| ·结果与分析 | 第30-35页 |
| ·叶轮全流场分布 | 第30-31页 |
| ·叶片表面压强分布 | 第31页 |
| ·叶片表面气流相对速度矢量分布 | 第31-32页 |
| ·叶片表面气流湍流强度分布 | 第32-33页 |
| ·监控点压强波动及出口流量 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 固体颗粒对叶轮磨损的数值模拟分析 | 第37-51页 |
| ·叶轮冲蚀磨损概述 | 第37-38页 |
| ·叶轮磨损案例 | 第37页 |
| ·固体颗粒来源分析 | 第37-38页 |
| ·磨损模型的建立 | 第38-39页 |
| ·离散相的控制方程 | 第38-39页 |
| ·塑性材料冲蚀磨损模型 | 第39页 |
| ·边界条件 | 第39页 |
| ·正交模拟试验及结果分析 | 第39-43页 |
| ·试验目的 | 第39-40页 |
| ·试验因素 | 第40页 |
| ·模拟实验结果分析 | 第40-43页 |
| ·单因素分析 | 第43-48页 |
| ·固体颗粒直径对叶片磨损的影响 | 第43-46页 |
| ·固体颗粒初速度对叶片磨损的影响 | 第46-47页 |
| ·固体颗粒质量流量对叶片磨损的影响 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-51页 |
| 第4章 叶轮材料的冲蚀磨损试验 | 第51-61页 |
| ·试验内容及方法 | 第51-54页 |
| ·试验设备 | 第51-52页 |
| ·试验材料 | 第52-53页 |
| ·测试仪器 | 第53-54页 |
| ·结果与分析 | 第54-59页 |
| ·冲蚀磨损率 | 第54-55页 |
| ·冲蚀磨损后靶材表面形貌 | 第55-58页 |
| ·冲蚀磨损后靶材表面粗糙度 | 第58页 |
| ·误差分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间发表学术论文、参与科研项目情况 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第70页 |
