高速铁路浅埋隧道施工方案优化及监测分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究意义及选题依据 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-19页 |
| ·隧道深浅埋界定标准研究现状 | 第10-12页 |
| ·浅埋隧道施工技术研究现状 | 第12-15页 |
| ·隧道工作面稳定性研究现状 | 第15-17页 |
| ·隧道施工安全风险方面的研究现状 | 第17-19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 隧道施工围岩变形及破坏分析 | 第21-33页 |
| ·隧道开挖后位移分布分析 | 第21-24页 |
| ·浅埋隧道的变形规律 | 第24-27页 |
| ·隧道围岩变形机理分析 | 第27-28页 |
| ·隧道围岩变形及破坏控制措施 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 花甲山隧道浅埋段施工方案优化分析 | 第33-62页 |
| ·工程概况 | 第33-35页 |
| ·计算模型 | 第35-43页 |
| ·计算软件介绍 | 第35-36页 |
| ·计算模型本构关系的选择 | 第36-38页 |
| ·计算模型 | 第38-43页 |
| ·计算结果分析 | 第43-60页 |
| ·隧道位移 | 第43-48页 |
| ·塑性区分布 | 第48-51页 |
| ·初期支护受力分析 | 第51-60页 |
| ·花甲山隧道浅埋段施工方法选择 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 花甲山隧道浅埋段现场测试研究 | 第62-81页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·测试项目 | 第62-63页 |
| ·试验结果分析 | 第63-79页 |
| ·大拱脚台阶法施工段试验结果分析 | 第63-70页 |
| ·CRD 法施工段试验结果分析 | 第70-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 结论与展望 | 第81-82页 |
| ·结论 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附录 （攻读硕士学位期间发表的论文及参与的课题） | 第88页 |
