电动汽车的蓄电池管理系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·电动汽车的发展研究 | 第9-12页 |
| ·国外电动汽车的发展 | 第10-11页 |
| ·国内电动汽车的发展 | 第11-12页 |
| ·蓄电池管理系统的研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外蓄电池管理系统研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内蓄电池管理系统研究现状 | 第13-14页 |
| ·铅酸蓄电池的发展以及工作原理 | 第14-15页 |
| ·铅酸蓄电池的指标和选型以及使用注意事项 | 第15-17页 |
| ·铅酸蓄电池的指标与选型 | 第15-17页 |
| ·铅酸蓄电池使用注意事项 | 第17页 |
| ·本课题研究内容 | 第17-18页 |
| 2 蓄电池管理系统 | 第18-21页 |
| ·蓄电池管理系统的概述 | 第18页 |
| ·蓄电池管理系统研究的主要内容、重点及难点 | 第18页 |
| ·铅酸蓄电池的BMS所研究的内容 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 蓄电池管理系统的硬件设计 | 第21-40页 |
| ·电池管理系统整体设计结构图 | 第21-22页 |
| ·模块的建立 | 第22-23页 |
| ·电源模块的建立 | 第22页 |
| ·A/D卡与I/O卡 | 第22-23页 |
| ·蓄电池组数据的采集与检测 | 第23-30页 |
| ·蓄电池单体电压的采集 | 第23-26页 |
| ·蓄电池组电流的采集 | 第26-27页 |
| ·蓄电池组温度的采集 | 第27-29页 |
| ·蓄电池组内阻的计算 | 第29-30页 |
| ·蓄电池组充放电管理 | 第30-32页 |
| ·蓄电池充放电技术指标 | 第30页 |
| ·蓄电池充放电技术 | 第30-32页 |
| ·蓄电池的热管理 | 第32-33页 |
| ·蓄电池的均衡控制 | 第33-38页 |
| ·均衡控制模块 | 第33-35页 |
| ·均衡控制技术 | 第35-38页 |
| ·信号调理及驱动电路硬件实物图与硬件接线盒 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 蓄电池管理系统的软件设计 | 第40-51页 |
| ·BMS软件设计概述 | 第40-44页 |
| ·软件的开发环境 | 第40-42页 |
| ·蓄电池管理系统软件总体流程图 | 第42-44页 |
| ·VB界面的设计以及数据的存储 | 第44-48页 |
| ·VB界面的设计 | 第44-46页 |
| ·数据的存储 | 第46-48页 |
| ·实时通信与显示 | 第48-50页 |
| ·数据传输 | 第48-49页 |
| ·数据显示 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 蓄电池SOC与SOH估测 | 第51-66页 |
| ·SOC估测 | 第51-58页 |
| ·电流积分法 | 第51-52页 |
| ·负载电压法 | 第52-53页 |
| ·卡尔曼滤波法 | 第53-58页 |
| ·SOH估测 | 第58-59页 |
| ·SOC估算仿真 | 第59-65页 |
| ·安时积分法 | 第59-60页 |
| ·Matlab-simulink建模仿真 | 第60-64页 |
| ·VB与Matlab混编 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结论 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 附录：信号调理及驱动电路原理图 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
