| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·叉车概述及分类 | 第10-12页 |
| ·叉车的概述 | 第10页 |
| ·叉车的分类 | 第10-12页 |
| ·叉车门架概述 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第13-15页 |
| ·研究目的及意义 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 叉车高门架与车身外观设计 | 第17-25页 |
| ·叉车高门架与外观效果图设计 | 第17-24页 |
| ·设计要求 | 第17页 |
| ·国内外产品调研 | 第17-19页 |
| ·三级高门架外观效果图设计 | 第19-20页 |
| ·叉车车身外观效果设计 | 第20-22页 |
| ·设计方案的修改 | 第22页 |
| ·色彩的选择 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 叉车门架系统静力学分析 | 第25-38页 |
| ·门架系统受力分析 | 第25-30页 |
| ·叉车计算模型及工况确立 | 第25页 |
| ·叉架计算载荷的确定 | 第25-26页 |
| ·叉架受力分析 | 第26-28页 |
| ·门架受力分析 | 第28-30页 |
| ·叉车门架静力学有限元分析 | 第30-37页 |
| ·叉架有限元分析 | 第30-34页 |
| ·门架有限元分析 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于赫兹理论的叉车滚轮与槽钢轨道接触力学研究 | 第38-50页 |
| ·轮轨接触力学相关理论研究 | 第38页 |
| ·叉车滚轮接触力学分析理论基础 | 第38-43页 |
| ·赫兹接触坐标系确立 | 第39页 |
| ·接触体间的几何条件 | 第39-41页 |
| ·弹性半空间的应力及变形 | 第41页 |
| ·Boussinesq 半空间理论 | 第41-43页 |
| ·基于 Boussinesq 半空间理论的叉车滚轮轨道赫兹平面接触问题解法 | 第43-46页 |
| ·叉车滚轮与槽钢轨道接触非线性分析 | 第46-49页 |
| ·ANSYS 接触分析概述 | 第46页 |
| ·接触算法分类 | 第46-47页 |
| ·ANSYS 接触问题的分类 | 第47页 |
| ·基于 ANSYS 滚轮与槽钢轨道接触非线性分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 叉车滚轮母线修形 | 第50-61页 |
| ·滚动体母线修形原理与修形方式 | 第50-53页 |
| ·圆心在中线的全圆弧修形 | 第50-51页 |
| ·圆心在母线两端的圆弧修形 | 第51-52页 |
| ·两端为对数函数的滚动体母线修形 | 第52-53页 |
| ·现有叉车门架滚轮受力分析 | 第53-55页 |
| ·未修形滚轮槽钢接触分析 | 第54页 |
| ·两端圆弧滚轮槽钢接触分析 | 第54-55页 |
| ·两边对数函数滚轮母线修形 | 第55-57页 |
| ·对数函数修形量的确定 | 第55-56页 |
| ·两端对数函数修形滚轮槽钢接触分析 | 第56-57页 |
| ·基于加工装配误差的滚轮修形参数优化 | 第57-60页 |
| ·滚轮轴线水平左右摆动 1-3 度对接触的影响 | 第57-58页 |
| ·滚轮轴线垂直上下俯仰摆动 1-3 度对接触的影响 | 第58页 |
| ·修形参数的优化 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 高门架叉车稳定性载荷分析 | 第61-72页 |
| ·重心法原理 | 第62页 |
| ·叉车稳定性载荷研究 | 第62-64页 |
| ·静态纵向堆垛稳定性载荷 | 第62-63页 |
| ·动态纵向堆垛稳定性载荷 | 第63页 |
| ·横向堆垛稳定性载荷 | 第63-64页 |
| ·叉车门架受载变形及滚轮间隙对叉车稳定性载荷的影响 | 第64-68页 |
| ·叉车门架受载变形后产生水平位移 | 第64-66页 |
| ·叉车滚轮与槽钢间隙产生的水平位移 | 第66页 |
| ·叉车滚轮与槽钢接触变形产生的水平位移 | 第66-67页 |
| ·叉车门架变形后货物重心变化 | 第67-68页 |
| ·载荷重心横向偏移对叉车稳定性载荷的影响 | 第68-69页 |
| ·高门架叉车稳定性载荷 | 第69-71页 |
| ·高门架叉车修订前稳定性载荷 | 第69-70页 |
| ·高门架叉车修订后稳定性载荷 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第7章 结论与展望 | 第72-73页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录 | 第77页 |
