基于三维可视化模型的露天矿安全高效生产关键技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状及存在的问题 | 第10-16页 |
| ·配矿优化模型 | 第10-14页 |
| ·卡车调度模型 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 露天开采可视化模型的建立 | 第18-36页 |
| ·三维可视化资源模型 | 第18-27页 |
| ·地质数据库 | 第19-21页 |
| ·地质实体模型 | 第21-23页 |
| ·块段模型与储量计算 | 第23-27页 |
| ·采剥境界优化 | 第27-29页 |
| ·采剥计划编制 | 第29-33页 |
| ·长期计划 | 第30-32页 |
| ·短期计划 | 第32-33页 |
| ·基于三维可视化平台的炮孔数据库 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 配矿计划的CGCM优化模型 | 第36-62页 |
| ·基于三维可视化平台的爆堆品位分布预测 | 第36-38页 |
| ·基础数据来源 | 第36-37页 |
| ·矿块划分与估值 | 第37-38页 |
| ·0-1整数规划模型 | 第38-40页 |
| ·露天爆堆的采装模拟模型 | 第40-53页 |
| ·爆堆的采掘方式 | 第40-43页 |
| ·采装模拟的几何约束 | 第43-53页 |
| ·爆堆配矿的0-1整数规划优化模型 | 第53-57页 |
| ·未采用采掘带宽度约束时的模型 | 第53-56页 |
| ·用采掘带宽度进一步优化的模型 | 第56-57页 |
| ·CGCM模型的程序实现 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 卡车安全调度系统的数学模型 | 第62-73页 |
| ·最佳路线算法 | 第62-64页 |
| ·车流规划模型 | 第64-68页 |
| ·模型分析与运输成本的计算 | 第64-65页 |
| ·重车规划 | 第65-67页 |
| ·空车规划 | 第67-68页 |
| ·实时调度模型 | 第68-72页 |
| ·首要原则 | 第69页 |
| ·排队判断 | 第69-71页 |
| ·特殊调度 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 卡车安全调度系统的硬件技术 | 第73-83页 |
| ·基于虚拟现实技术的监控平台 | 第73-77页 |
| ·虚拟现实的技术特征 | 第73-75页 |
| ·基于OpenGL和VC++的虚拟现实系统开发 | 第75-77页 |
| ·基于GPS技术的调度终端 | 第77-79页 |
| ·卡车防撞安全预警技术 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 卡车调度的安全管理 | 第83-88页 |
| ·减少驾驶员的不安全行为 | 第83-84页 |
| ·认真组织驾驶员安全培训 | 第83-84页 |
| ·加强驾驶员的安全保护 | 第84页 |
| ·完善行车安全管理制度 | 第84-85页 |
| ·防止设备的不安全状态 | 第85页 |
| ·改善安全行车环境 | 第85-86页 |
| ·人-机-环境交汇点的安全管理 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第七章 工程实例 | 第88-100页 |
| ·CGCM模型应用实例 | 第88-96页 |
| ·工程概况 | 第88-90页 |
| ·配矿应用 | 第90-96页 |
| ·实时调度模型模拟实例 | 第96-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第八章 结论与展望 | 第100-103页 |
| ·主要研究成果 | 第100页 |
| ·进一步研究工作 | 第100-103页 |
| 参考文献 | 第103-109页 |
| 致谢 | 第109-111页 |
| 攻读学位期间参与课题及论文发表情况 | 第111页 |
