液压支架虚拟装配平台的研究与开发
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·国内外液压支架的研究与应用现状 | 第11-13页 |
| ·国外液压支架的研究与应用现状 | 第11-12页 |
| ·国内液压支架的研究与应用现状 | 第12-13页 |
| ·国内外虚拟现实技术现状与发展趋势 | 第13-14页 |
| ·课题内容及重点解决的关键问题 | 第14-15页 |
| ·课题内容 | 第14-15页 |
| ·本课题的主要创新点和技术路线 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 开发平台总体设计及应用技术 | 第16-28页 |
| ·虚拟拆装平台的设计要求 | 第16-17页 |
| ·面向对象的设计方法 | 第17-18页 |
| ·软件开发平台及开发工具的选择 | 第18-20页 |
| ·Web3D 技术的选择因素 | 第18-19页 |
| ·常用的 Web3D 技术 | 第19-20页 |
| ·平台所用到的技术介绍 | 第20-27页 |
| ·Cult3D 技术 | 第20-25页 |
| ·干涉检查技术 | 第25页 |
| ·装配规划 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 液压支架三维参数化建模 | 第28-40页 |
| ·概述 | 第28-30页 |
| ·参数化设计的概念及主要技术特征 | 第28-29页 |
| ·三维参数化建模软件的选择 | 第29-30页 |
| ·液压支架三维参数化建模方法与原则 | 第30-33页 |
| ·液压支架三维参数化建模方法 | 第30-32页 |
| ·液压支架三维参数化建模原则 | 第32-33页 |
| ·液压支架三维参数化造型 | 第33-36页 |
| ·液压支架主要零部件的一般建模过程 | 第33-36页 |
| ·液压支架的整机装配 | 第36-39页 |
| ·液压支架整机装配的方法步骤 | 第36-38页 |
| ·装配过程中的约束关系与连接关系 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 基于 Cult3D 的平台功能设计 | 第40-60页 |
| ·装配过程的数学描述 | 第40-44页 |
| ·位姿矩阵 | 第40-41页 |
| ·装配运动的 11 元组 | 第41页 |
| ·装配中用到的变换 | 第41-44页 |
| ·构建碰撞检测对象 | 第44-46页 |
| ·应用 Cult3D 对模型完成功能设计 | 第46-54页 |
| ·Cult3D 软件介绍 | 第46-52页 |
| ·模型在 3DS MAX 中导入导出的细节分析 | 第52-54页 |
| ·Cult3D 中对液压支架的编程控制 | 第54-58页 |
| ·交互技术及其实现方法 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 虚拟拆装平台的界面设计 | 第60-67页 |
| ·概述 | 第60页 |
| ·液压支架虚拟设计平台 | 第60-66页 |
| ·安装浏览器插件 | 第60-61页 |
| ·应用 HTML 语言设计平台 | 第61-63页 |
| ·应用 javascript 语言设计平台 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第72-73页 |
