交通基础设施相互依赖性分析及其应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 交通基础设施相互依赖性分析 | 第14-22页 |
| ·本章引论 | 第14-15页 |
| ·基础设施相互依赖性定义 | 第15-16页 |
| ·交通基础设施相互依赖性分类 | 第16-17页 |
| ·相互依赖性的分类 | 第16页 |
| ·交通基础设施相互依赖性的分类 | 第16-17页 |
| ·交通基础设施相互依赖性的层次分析 | 第17-19页 |
| ·交通基础设施相互依赖性的分析内容 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 不同交通方式的基础设施相互依赖性分析 | 第22-34页 |
| ·本章引论 | 第22-23页 |
| ·背景理论介绍 | 第23-26页 |
| ·交通规划四阶段法 | 第23页 |
| ·交通分担地区间模型 | 第23-24页 |
| ·交通系统可靠性理论 | 第24-26页 |
| ·相关定义和假设 | 第26-27页 |
| ·相关定义 | 第26页 |
| ·相关假设 | 第26-27页 |
| ·不同交通方式的基础设施相互依赖性分析 | 第27-29页 |
| ·综合交通网络通行能力可靠度 | 第29-33页 |
| ·计算模型 | 第29-30页 |
| ·计算流程 | 第30-31页 |
| ·模拟算例 | 第31-33页 |
| ·结论及问题 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 公路系统内基础设施相互依赖性分析 | 第34-58页 |
| ·本章引论 | 第34-35页 |
| ·背景理论介绍 | 第35-37页 |
| ·交通分配 Probit 模型 | 第35-36页 |
| ·常用的路面性能衰变模型 | 第36-37页 |
| ·相关定义和假设 | 第37-39页 |
| ·相关定义 | 第37-38页 |
| ·基本假设 | 第38-39页 |
| ·相互依赖性分析流程 | 第39-41页 |
| ·公路网络内新型交通分配模型 | 第41-49页 |
| ·广义成本分布 | 第42-43页 |
| ·广义成本的计算 | 第43-46页 |
| ·基于 Probit 模型的新型交通分配模型 | 第46-49页 |
| ·路面性能衰变模型 | 第49-51页 |
| ·蒙特卡洛模拟 | 第51页 |
| ·算例 | 第51-57页 |
| ·路网模型 | 第52-53页 |
| ·计算结果 | 第53-56页 |
| ·结果分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 公路系统内基础设施相互依赖性分析的应用 | 第58-77页 |
| ·本章引论 | 第58-59页 |
| ·公路技术状况评价 | 第59-66页 |
| ·现行公路评价体系 | 第59-63页 |
| ·目前公路性能评价体系的问题 | 第63-64页 |
| ·对于公路评价体系的改进建议 | 第64-65页 |
| ·新的公路评价体系的优势 | 第65-66页 |
| ·路面性能预测 | 第66-72页 |
| ·基于相互依赖性分析的路面性能预测 | 第66-67页 |
| ·路面性能预测算例 | 第67-72页 |
| ·路面养护决策 | 第72-75页 |
| ·我国公路养护现状和特点 | 第72-74页 |
| ·基于公路基础设施相互依赖性分析的公路养护决策 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第6章 结论 | 第77-79页 |
| ·研究总结 | 第77页 |
| ·后续研究展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第85页 |
