基于系统动力学的区域物流产业发展战略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外区域物流研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内区域物流研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 区域物流及系统动力学相关理论 | 第14-20页 |
| ·区域物流 | 第14-15页 |
| ·物流的划分及其分类 | 第14页 |
| ·区域物流的内涵 | 第14-15页 |
| ·区域物流的研究方法 | 第15页 |
| ·系统动力学方法 | 第15-16页 |
| ·系统动力学的一些基本概念 | 第16-18页 |
| ·系统动力学建模的基本步骤 | 第18页 |
| ·系统动力学在区域物流系统中的适用性分析 | 第18-20页 |
| ·系统动力学优势 | 第18-19页 |
| ·应用SD 模型的可行性分析 | 第19-20页 |
| 第三章 我国区域物流产业发展现状分析 | 第20-24页 |
| ·区域物流业的发展现状 | 第20-21页 |
| ·区域物流业发展存在的问题 | 第21-22页 |
| ·缺少宏观管理协调机构 | 第21页 |
| ·观念障碍 | 第21页 |
| ·物流成本过高 | 第21-22页 |
| ·物流技术设施落后 | 第22页 |
| ·我国区域物流业发展特点与趋势 | 第22-24页 |
| 第四章 区域物流产业发展系统动力学模型的建立 | 第24-34页 |
| ·建模目的与模型假设 | 第24-25页 |
| ·区域物流产业发展系统分析 | 第25-28页 |
| ·系统边界的分析与确定 | 第25页 |
| ·确定系统因果关系 | 第25-27页 |
| ·基本子反馈环分析 | 第27-28页 |
| ·区域物流产业发展系统动力学模型构建 | 第28-30页 |
| ·模型建立的相关说明 | 第28-29页 |
| ·系统动力学模型流图的绘制 | 第29-30页 |
| ·模型的剖析 | 第30-34页 |
| ·系统动力学模型变量的说明 | 第30页 |
| ·子系统分析 | 第30-34页 |
| 第五章 区域物流产业发展实证分析—以常州市为例 | 第34-47页 |
| ·研究区域概况及数据采集 | 第34页 |
| ·系统动力学建模仿真软件 | 第34-35页 |
| ·Vensim 仿真软件介绍 | 第34-35页 |
| ·VensimPLE 软件的仿真特点 | 第35页 |
| ·方程参数确定 | 第35-39页 |
| ·模型检验 | 第39-40页 |
| ·模型仿真结果及分析 | 第40-42页 |
| ·政策模拟及分析 | 第42-45页 |
| ·主要政策建议 | 第45-47页 |
| 第六章 研究总结及展望 | 第47-49页 |
| ·研究总结 | 第47页 |
| ·研究不足及展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目与发表的科研论文 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 中文摘要 | 第54-56页 |
| 英文摘要 | 第56-58页 |
