基于天地图的三维公众服务系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题的背景和意义 | 第7-10页 |
| ·选题的背景 | 第7-8页 |
| ·选题的意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·论文组织 | 第13-14页 |
| 2 相关理论与技术 | 第14-18页 |
| ·WebGIS 相关概念 | 第14-15页 |
| ·二三维联动技术 | 第15页 |
| ·分层式开发 | 第15-16页 |
| ·开发平台 | 第16-18页 |
| 3 系统的需求分析 | 第18-21页 |
| ·系统的可行性分析 | 第18-19页 |
| ·目标的可行性分析 | 第18页 |
| ·技术的可行性分析 | 第18-19页 |
| ·操作的可行性分析 | 第19页 |
| ·经济可行性分析 | 第19页 |
| ·系统功能的需求 | 第19页 |
| ·系统的性能 | 第19-21页 |
| ·响应时间 | 第20页 |
| ·安全性 | 第20-21页 |
| 4 系统的数据建设 | 第21-33页 |
| ·系统的数据要求 | 第21-28页 |
| ·地名地址数据 | 第21-22页 |
| ·专题数据 | 第22页 |
| ·公交数据 | 第22页 |
| ·驾车数据 | 第22-26页 |
| ·三维数据 | 第26-27页 |
| ·本地地图服务 | 第27-28页 |
| ·系统的后台数据库设计 | 第28-33页 |
| ·数据库表结构 | 第28-32页 |
| ·数据库逻辑设计 | 第32-33页 |
| 5 系统的总体设计和详细设计 | 第33-40页 |
| ·系统的总体设计 | 第33-35页 |
| ·设计原则 | 第33页 |
| ·总体架构 | 第33页 |
| ·技术架构 | 第33-35页 |
| ·功能模块设计 | 第35页 |
| ·系统的软硬件环境 | 第35-36页 |
| ·硬件环境 | 第35-36页 |
| ·软件环境 | 第36页 |
| ·系统功能的详细设计 | 第36-40页 |
| ·地图操作 | 第36页 |
| ·信息检索 | 第36-38页 |
| ·交通服务 | 第38页 |
| ·我的地图 | 第38页 |
| ·共享标注 | 第38页 |
| ·地图纠错 | 第38-39页 |
| ·城市三维 | 第39页 |
| ·后台管理 | 第39-40页 |
| 6 系统的实现 | 第40-49页 |
| ·系统的数据发布 | 第40页 |
| ·系统的界面 | 第40-41页 |
| ·系统功能的实现 | 第41-48页 |
| ·地图服务 | 第41-42页 |
| ·公交服务 | 第42-44页 |
| ·驾车服务 | 第44-45页 |
| ·查询检索 | 第45-46页 |
| ·二三维一体化 | 第46-47页 |
| ·地图纠错与标注 | 第47-48页 |
| ·后台管理 | 第48页 |
| ·系统的运行维护 | 第48-49页 |
| 7 结论与展望 | 第49-52页 |
| ·结论 | 第49-51页 |
| ·特色与创新 | 第49-50页 |
| ·研究结论 | 第50-51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
