铁道巡检手持移动终端的软件开发与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·巡检系统的研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文的研究意义 | 第13-14页 |
| ·本文的内容和安排 | 第14-15页 |
| ·论文的主要内容及创新点 | 第14页 |
| ·本文的各章节内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 手持移动终端系统概述 | 第16-25页 |
| ·列车运行控制系统需求 | 第16页 |
| ·列车运行控制系统总体结构 | 第16-17页 |
| ·手持移动终端硬件系统框架 | 第17-18页 |
| ·手持移动终端系统的硬件 | 第18-20页 |
| ·主控制器模块 | 第18-19页 |
| ·GSM 模块 | 第19页 |
| ·GPS 定位模块 | 第19页 |
| ·RFID 模块 | 第19页 |
| ·显示屏模块 | 第19页 |
| ·键盘模块 | 第19-20页 |
| ·电源模块 | 第20页 |
| ·关键技术介绍 | 第20-24页 |
| ·RFID 技术 | 第20-21页 |
| ·GSM 技术 | 第21-22页 |
| ·GPS 技术 | 第22-23页 |
| ·WinCE 平台 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 手持移动终端系统的软件设计 | 第25-41页 |
| ·系统功能需求分析 | 第25页 |
| ·系统方案选型 | 第25-30页 |
| ·嵌入式系统选型 | 第25-26页 |
| ·主控模块选型 | 第26-27页 |
| ·RFID 系统选型 | 第27-28页 |
| ·远程通信方式选型 | 第28-29页 |
| ·数据库选型 | 第29-30页 |
| ·整体软件设计 | 第30-31页 |
| ·软件整体结构 | 第30-31页 |
| ·系统的工作流程 | 第31页 |
| ·通信协议的设计 | 第31-36页 |
| ·GPS 通信协议 | 第31-32页 |
| ·标签阅读协议 | 第32-34页 |
| ·数据上传协议 | 第34-36页 |
| ·软件功能设计 | 第36-40页 |
| ·用户权限管理 | 第36页 |
| ·设备异常检测 | 第36页 |
| ·串口通信 | 第36-37页 |
| ·键盘重映射 | 第37页 |
| ·GPS 定位 | 第37页 |
| ·路面信息逻辑处理 | 第37-38页 |
| ·数据上传 | 第38-39页 |
| ·数据库 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 手持移动终端系统的软件实现 | 第41-59页 |
| ·软件开发环境部署 | 第41-42页 |
| ·WinCE 系统移植 | 第41-42页 |
| ·开发环境搭建 | 第42页 |
| ·系统安全管理模块 | 第42-44页 |
| ·设备异常检测 | 第42-43页 |
| ·用户权限管理 | 第43-44页 |
| ·路面信息处理模块 | 第44-52页 |
| ·串口通信接口 | 第44-45页 |
| ·键盘重映射 | 第45-46页 |
| ·GPS 定位 | 第46-47页 |
| ·数据上传 | 第47页 |
| ·路面信息逻辑处理 | 第47-50页 |
| ·路面信息处理流程 | 第50-52页 |
| ·数据库模块 | 第52-56页 |
| ·数据库操作的封装 | 第52-53页 |
| ·数据库数据的显示 | 第53-54页 |
| ·数据库处理流程 | 第54-56页 |
| ·WINCE 系统功能扩展 | 第56-58页 |
| ·屏幕旋转 | 第56-57页 |
| ·开机自启动 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第五章 手持移动终端系统功能测试 | 第59-69页 |
| ·测试目的 | 第59页 |
| ·测试平台 | 第59-60页 |
| ·硬件平台 | 第59页 |
| ·手持移动终端的测试系统 | 第59-60页 |
| ·测试步骤及结果 | 第60-67页 |
| ·系统安全管理 | 第60-62页 |
| ·路面信息的处理 | 第62-65页 |
| ·数据库处理 | 第65-67页 |
| ·测试结论 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附件 | 第75页 |
