直线开关磁链电机驱动的提升系统研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景和意义 | 第11页 |
| ·研究现状 | 第11-17页 |
| ·提升系统的发展历程 | 第11-15页 |
| ·直线电机技术的研究应用 | 第15-17页 |
| ·本文研究内容 | 第17-19页 |
| 2 直线电机驱动的提升系统 | 第19-31页 |
| ·直线电机的特点和分类 | 第19-21页 |
| ·直线电机的特点 | 第19-20页 |
| ·直线电机的分类 | 第20-21页 |
| ·不同类型直线电机驱动的提升系统分析 | 第21-29页 |
| ·直线直流电机（LDM）驱动的提升系统 | 第21-22页 |
| ·直线感应电机（LIM）驱动的提升系统 | 第22-23页 |
| ·永磁直线同步电机（LSM）驱动的提升系统 | 第23-27页 |
| ·直线开关磁阻电机（LSRM）驱动的提升系统 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 3 直线开关磁链电机驱动的提升系统整体方案设计 | 第31-43页 |
| ·提升系统的拓扑结构 | 第31-36页 |
| ·带配重结构 | 第31-32页 |
| ·单边驱动结构 | 第32页 |
| ·双边驱动结构 | 第32-33页 |
| ·U 型电机驱动结构 | 第33-34页 |
| ·新的圆形井道提升系统拓扑结构 | 第34-36页 |
| ·提升系统的驱动方式 | 第36页 |
| ·提升系统的制动及安全装置 | 第36-37页 |
| ·提升系统的定位和导向装置 | 第37-38页 |
| ·提升系统的供电方式 | 第38-40页 |
| ·线缆供电 | 第38页 |
| ·滑轨供电 | 第38-40页 |
| ·提升系统的整体方案 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-43页 |
| 4 直线开关磁链电机的设计与特性研究 | 第43-65页 |
| ·三相永磁开关磁链电机的结构与原理 | 第43-45页 |
| ·三相永磁直线开关磁链电机的数学模型 | 第45-47页 |
| ·永磁直线开关磁链电机设计 | 第47-54页 |
| ·直线电机的设计规格 | 第47-48页 |
| ·开关磁链电机的初步设计 | 第48-52页 |
| ·永磁直线开关磁链电机设计 | 第52-54页 |
| ·结构参数对永磁直线开关磁链电机的影响 | 第54-63页 |
| ·初次级齿宽搭配对电机的影响 | 第54-58页 |
| ·永磁体宽度对电机的影响 | 第58-59页 |
| ·电机的优化方案与性能比较 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 5 提升系统制动的研究 | 第65-77页 |
| ·涡流制动 | 第65-66页 |
| ·建模与制动力推导 | 第66-69页 |
| ·有效功率的计算 | 第67-68页 |
| ·涡流的渗透深度 | 第68页 |
| ·磁路模型的磁阻 | 第68页 |
| ·气隙磁场中的磁感应强度和制动力 | 第68-69页 |
| ·涡流制动特性仿真研究 | 第69-72页 |
| ·励磁电流对涡流制动力的影响 | 第70-71页 |
| ·运动速度对涡流制动力的影响 | 第71-72页 |
| ·气隙对涡流制动力的影响 | 第72页 |
| ·涡流制动方案的设计 | 第72-75页 |
| ·磁轨制动 | 第73-74页 |
| ·机械涡流一体化制动轨 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 6 结论和展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 作者简历 | 第83-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |
