干线公路重载交通沥青路面使用性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 干线公路路面使用状况调查分析 | 第16-26页 |
| ·地区概况 | 第16-18页 |
| ·路面结构形式调查 | 第18-19页 |
| ·交通量分析 | 第19-20页 |
| ·沥青路面破损状况调查 | 第20-23页 |
| ·病害分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 路面材料的路用性能研究 | 第26-40页 |
| ·抗车辙沥青混合料的路用性能研究 | 第26-35页 |
| ·抗车辙剂的作用机理 | 第26-28页 |
| ·试验原材料及混合料级配 | 第28-29页 |
| ·沥青混合料马歇尔试验 | 第29-30页 |
| ·沥青混合料水稳定性试验 | 第30-31页 |
| ·沥青混合料高温稳定性研究 | 第31-34页 |
| ·施工工艺 | 第34-35页 |
| ·路面结构基层材料性能研究 | 第35-38页 |
| ·芯样整体情况介绍 | 第35-36页 |
| ·基层水稳碎石密度试验 | 第36-37页 |
| ·基层材料力学性能试验 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 4 重载干线公路路面结构受力特性分析 | 第40-59页 |
| ·计算方法 | 第40-42页 |
| ·重载作用下的路面结构响应分析 | 第42-45页 |
| ·路面结构形式及计算参数的选取 | 第42-43页 |
| ·模型的选取 | 第43-44页 |
| ·荷载大小的确定 | 第44-45页 |
| ·路面各结构层力学响应分析 | 第45-57页 |
| ·路表弯沉分布 | 第45-46页 |
| ·水平应力 | 第46-49页 |
| ·拉应变 | 第49-50页 |
| ·竖向应力 | 第50-52页 |
| ·剪应力 | 第52-54页 |
| ·路面结构的疲劳寿命分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 5 重载干线公路的典型路面结构 | 第59-65页 |
| ·重载干线公路半刚性基层沥青路面使用状况 | 第59页 |
| ·重载干线公路路面材料适用性分析 | 第59-62页 |
| ·面层材料的适用性 | 第59-60页 |
| ·基层、底基层材料的适用性 | 第60-61页 |
| ·土基的处治 | 第61-62页 |
| ·典型路面结构推荐 | 第62-63页 |
| ·典型路面结构推荐 | 第62-63页 |
| ·路面结构合理性验证 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 个人简历 | 第70页 |
