柴油机燃烧机理及缸内燃烧过程仿真研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-30页 |
| ·前言 | 第12-14页 |
| ·内燃机燃烧模型 | 第14-21页 |
| ·零维模型 | 第15-16页 |
| ·准维模型 | 第16-19页 |
| ·多维模型 | 第19-21页 |
| ·燃烧化学反应机理 | 第21-24页 |
| ·总包机理 | 第21-22页 |
| ·通用机理 | 第22-23页 |
| ·详细机理 | 第23页 |
| ·简化机理 | 第23-24页 |
| ·正庚烷燃烧机理研究 | 第24-28页 |
| ·正庚烷详细氧化过程 | 第24-26页 |
| ·简化动力学机理构建方法 | 第26-27页 |
| ·正庚烷氧化简化机理 | 第27-28页 |
| ·课题的研究背景及主要内容 | 第28-30页 |
| 第2章 内燃机多维燃烧仿真模型 | 第30-47页 |
| ·基本控制方程及其数学模型 | 第30-40页 |
| ·基本控制方程 | 第30-32页 |
| ·湍流模型 | 第32-35页 |
| ·喷雾模型 | 第35-39页 |
| ·蒸发模型 | 第39-40页 |
| ·边界条件 | 第40-41页 |
| ·数值离散方法 | 第41-46页 |
| ·有限容积法 | 第41-42页 |
| ·任意拉格朗日欧拉法 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 正庚烷燃烧排放模型 | 第47-60页 |
| ·正庚烷燃烧模型 | 第47-57页 |
| ·敏感性分析 | 第47-49页 |
| ·组分分析及相关基元反应速率分析 | 第49-57页 |
| ·排放模型 | 第57-59页 |
| ·NO_x生成机理 | 第57-58页 |
| ·改进的 NO_x生成模型 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 燃烧模型验证及缸内燃烧排放数值模拟 | 第60-76页 |
| ·简化模型验证 | 第60-62页 |
| ·柴油机缸内燃烧排放数值模拟 | 第62-75页 |
| ·仿真模型建立 | 第62-65页 |
| ·柴油机三维燃烧排放过程分析 | 第65-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-79页 |
| 参考文献 | 第79-87页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附录 A 文中正庚烷的简化模型 | 第89-93页 |
