采用摩擦耗能支撑加固震损框架抗震性能试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·研究概况 | 第12-17页 |
| ·摩擦耗能装置的性能与减震效果的研究 | 第12-15页 |
| ·摩擦耗能框架的分析方法 | 第15-16页 |
| ·损伤结构修复和加固试验研究 | 第16-17页 |
| ·存在的问题 | 第17页 |
| ·拟开展的研究工作 | 第17-18页 |
| 第2章 长孔螺栓板式摩擦耗能器滞回性能试验研究 | 第18-36页 |
| ·试验概况 | 第18-25页 |
| ·试件设计和制作 | 第18-21页 |
| ·摩擦材料 | 第21-22页 |
| ·摩擦机理 | 第22-23页 |
| ·工作机理 | 第23页 |
| ·试验参数 | 第23-24页 |
| ·试验装置 | 第24-25页 |
| ·试验主要过程 | 第25-26页 |
| ·试验结果及分析 | 第26-31页 |
| ·钢-黄铜滑动界面抵抗机理 | 第26-28页 |
| ·滞回特性 | 第28-30页 |
| ·耗能性能 | 第30页 |
| ·螺栓总预紧力的影响 | 第30-31页 |
| ·起滑摩擦力和滑动摩擦力 | 第31页 |
| ·长孔螺栓板式摩擦耗能器恢复力模型的建立 | 第31-33页 |
| ·研究概况 | 第31-32页 |
| ·耗能器起滑摩擦力 | 第32页 |
| ·恢复力模型 | 第32-33页 |
| ·小论 | 第33-36页 |
| 第3章 摩擦耗能支撑加固震损框架试验研究 | 第36-70页 |
| ·试件概况 | 第36-42页 |
| ·原框架的设计与材料特性 | 第36-37页 |
| ·框架损伤状况 | 第37-39页 |
| ·震损框架的抗震修复加固与试件参数 | 第39-42页 |
| ·加载与量测 | 第42-45页 |
| ·试验装置 | 第42-44页 |
| ·加载制度 | 第44页 |
| ·量测方案 | 第44-45页 |
| ·试验加载过程与分析 | 第45-54页 |
| ·试件 DBF | 第45-47页 |
| ·试件 FBF1 | 第47-50页 |
| ·试件 FBF2 | 第50-51页 |
| ·试件 FBF3 | 第51-53页 |
| ·试验现象小结 | 第53-54页 |
| ·抗震性能分析 | 第54-68页 |
| ·试件滞回特性分析 | 第54-56页 |
| ·试件骨架曲线 | 第56-58页 |
| ·试件刚度分析 | 第58-60页 |
| ·强度衰减分析 | 第60-61页 |
| ·耗能支撑荷载-耗能器滑动位移曲线分析 | 第61-62页 |
| ·耗能能力 | 第62-66页 |
| ·耗能支撑加固损伤框架层间恢复力模型的建立方法 | 第66-68页 |
| ·本章小节 | 第68-70页 |
| 第4章 摩擦耗能支撑加固震损框架的加固施工建议 | 第70-76页 |
| ·框架损伤概况 | 第70-71页 |
| ·框架初步修复建议 | 第71-73页 |
| ·增设连接构件和耗能支撑 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 结论和建议 | 第76-79页 |
| ·主要结论 | 第76-78页 |
| ·摩擦耗能器滞回性能试验研究 | 第76-77页 |
| ·摩擦耗能支撑加固震损框架试验研究 | 第77页 |
| ·加固施工建议 | 第77-78页 |
| ·存在的问题与建议 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 个人简介 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
