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辽宁省物流轴辐式网络设计问题研究

致谢第1-6页
摘要第6-7页
Abstract第7-11页
1 绪论第11-20页
   ·研究背景第11-12页
   ·研究意义第12-14页
     ·实践意义第12-13页
     ·理论意义第13-14页
   ·国内外研究文献综述第14-17页
     ·国外物流地域系统研究进展第14-16页
     ·国内物流地域系统研究进展第16-17页
   ·论文研究的技术路线与创新点第17-18页
     ·技术路线第17-18页
     ·论文的创新点第18页
   ·论文的研究内容与框架第18-20页
2 轴辐式系统理论基本原理与可信性理论第20-32页
   ·轴辐式系统的概念体系第20-23页
     ·轴辐式系统第20-21页
     ·链路类型第21-22页
     ·网络结构第22-23页
     ·枢纽区位类型第23页
   ·轴辐式系统的竞争优势分析第23-27页
     ·减少货物运输的不平衡性,提高运输资源的利用率第24页
     ·促进物流中心枢纽站建立,产生集群效应第24-25页
     ·减少运输工具使用,合理配置运输资源第25-27页
   ·将轴辐式系统理论应用物流业的可行性分析第27-28页
     ·物流的系统化第27页
     ·物流的网络化第27页
     ·物流的规模化第27-28页
   ·可信性理论基础第28-32页
     ·基本公理第28-29页
     ·可信性测度与可信性分布第29-30页
     ·两种常见的模糊变量第30-31页
     ·可信性规划第31-32页
3 辽宁省物流业的发展现状与问题第32-39页
   ·辽宁省物流业的发展现状第32-35页
     ·交通运输物流业稳步发展第32-33页
     ·物流以及相关产业增加值增长较快第33-34页
     ·专业化物流体系初步形成第34-35页
   ·辽宁省物流业的空间布局第35-37页
     ·物流中心城市第35页
     ·沈阳经济区物流发展圈第35页
     ·两个物流发展区第35-36页
     ·三条物流产业发展带第36-37页
   ·辽宁省物流业的存在的问题第37-39页
     ·物流基础设施建设水平滞后第37页
     ·尚未建立综合运输体系第37-38页
     ·缺乏统一规划,行业管理分散第38页
     ·物流产业发展的技术基础和人才基础薄弱第38-39页
4. 辽宁省物流轴辐式系统的优化设计第39-63页
   ·最大可信性模型第39-54页
     ·假设条件第39页
     ·问题描述与模型构建第39-41页
     ·模型的等价混合整数规划第41-45页
     ·计算原理与方法第45-50页
     ·计算结果第50-54页
   ·风险值准则模型第54-62页
     ·假设条件第54页
     ·问题描述与模型构建第54-55页
     ·模型的等价混合整数规划第55-60页
     ·计算原理与方法第60页
     ·计算结果第60-62页
   ·本章小结第62-63页
5 加快辽宁省物流轴辐式系统建设的主要对策第63-67页
   ·改变物流经营方式,提高物流管理水平第63页
   ·建设现代物流基础设施平台第63-64页
   ·加强物流枢纽和综合运输系统建设第64-65页
   ·引进和培育现代物流企业,加快物流人才的培养第65页
   ·构建现代物流业发展的产业结构体系第65-67页
6 结论与展望第67-69页
   ·结论第67页
   ·研究展望第67-69页
参考文献第69-72页
作者简历第72-74页
学位论文数据集第74-75页

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