| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| §1.1 课题背景及其研究意义 | 第11-13页 |
| §1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| §1.2.1 结构拓扑优化的研究现状 | 第13-15页 |
| §1.2.2 加筋板壳结构的研究现状 | 第15-17页 |
| §1.3 论文的研究内容和组织结构 | 第17-18页 |
| §1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| §1.3.2 组织结构 | 第18页 |
| §1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 结构拓扑优化 | 第19-33页 |
| §2.1 结构拓扑优化的基本概念 | 第20-22页 |
| §2.2 拓扑优化中中间密度值的常用惩罚方式 | 第22-24页 |
| §2.3 常用的拓扑优化方法 | 第24-26页 |
| §2.4 拓扑优化中的数值不稳定问题及常用解决方法 | 第26-32页 |
| §2.4.1 棋盘模式 | 第27-28页 |
| §2.4.2 网格依赖性 | 第28-32页 |
| §2.4.3 局部最小化 | 第32页 |
| §2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 板壳结构加强筋分布自适应成长设计方法 | 第33-45页 |
| §3.1 自适应成长法的仿生机理 | 第34-39页 |
| §3.1.1 仿生设计 | 第34-36页 |
| §3.1.2 植物根系自适应成长规律 | 第36-39页 |
| §3.2 板壳结构加强筋分布自适应成长设计方法的设计原理 | 第39-44页 |
| §3.2.1 设计原理 | 第39-41页 |
| §3.2.2 设计流程 | 第41-43页 |
| §3.2.3 采用板壳结构加强筋分布自适应成长设计方法模拟叶脉的分布 | 第43-44页 |
| §3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 关键技术研究 | 第45-71页 |
| §4.1 基结构的构建 | 第45-58页 |
| §4.1.1 ANSYS 软件中主要的板壳单元和梁单元简介 | 第45-47页 |
| §4.1.2 加强筋截面方向的确定 | 第47页 |
| §4.1.3 基结构的构建流程 | 第47-48页 |
| §4.1.4 加强筋的布置方案 | 第48-58页 |
| §4.2 相关参数取值对设计结果的影响分析 | 第58-64页 |
| §4.2.1 加强筋分布疏密调节因子ω的取值对设计结果的影响 | 第58-62页 |
| §4.2.2 加强筋成长速度调节因子δ的取值对设计结果的影响 | 第62-63页 |
| §4.2.3 加强筋分歧高度 hb的取值对设计结果的影响 | 第63-64页 |
| §4.3 “种子”的选取方案 | 第64-69页 |
| §4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 加强筋截面形状多样化和尺寸优化 | 第71-80页 |
| §5.1 加强筋的偏置和截面类型 | 第71-77页 |
| §5.1.1 加强筋的偏置 | 第71-73页 |
| §5.1.2 加强筋的截面类型 | 第73-77页 |
| §5.2 基于刚度约束的加强筋截面尺寸优化 | 第77-79页 |
| §5.3 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 板壳结构加强筋自适应成长法的工程应用 | 第80-83页 |
| §6.1 汽车发动机罩板 | 第80-81页 |
| §6.2 汽车发动机罩板加强筋分布自适应成长设计 | 第81-82页 |
| §6.3 本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 自适应成长法的拓展应用 | 第83-97页 |
| §7.1 自适应成长法在提高结构屈曲稳定性方面的应用 | 第83-87页 |
| §7.1.1 受压矩形板抗屈曲加筋分布设计 | 第84-85页 |
| §7.1.2 顶部受集中载荷的四角固支半圆柱壳结构抗屈曲加筋分布设计 | 第85-87页 |
| §7.2 桁架结构的自适应成长设计 | 第87-93页 |
| §7.2.1 平面桁架结构自适应成长设计 | 第88-92页 |
| §7.2.2 空间桁架结构自适应成长设计 | 第92-93页 |
| §7.2.3 结论 | 第93页 |
| §7.3 箱体支撑结构隔板分布的自适应成长设计 | 第93-96页 |
| §7.4 本章小结 | 第96-97页 |
| 第八章 结论与展望 | 第97-100页 |
| §8.1 结论 | 第97-98页 |
| §8.2 展望 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-111页 |
| 在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112页 |
