摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
目录 | 第7-10页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
·选题来源及其研究意义 | 第10-13页 |
·国内外研究动态 | 第13-17页 |
·国外现状 | 第13-15页 |
·国内现状 | 第15-17页 |
·本文主要工作 | 第17-18页 |
第2章 天燃气、LNG船舶船型及其液货系统 | 第18-42页 |
·天燃气介绍 | 第18-19页 |
·天燃气理化性能 | 第18-19页 |
·LNG运输及船型 | 第19-38页 |
·世界LNG运输简史 | 第19-20页 |
·LNG船舶船型 | 第20-38页 |
·按主推进装置分类 | 第20-29页 |
·按货舱型式(Cargo Containment System)分类 | 第29-37页 |
·按照货舱容积分类 | 第37-38页 |
·BOG再液化装置 | 第38-41页 |
·LNG船舶上再液化原理 | 第38-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第3章 GTT N0.96薄膜型LNG船货物系统组成 | 第42-78页 |
·概述 | 第42-43页 |
·压载系统 | 第43-48页 |
·排压载水操作 | 第44页 |
·扫舱操作 | 第44页 |
·压水操作 | 第44页 |
·海上压载水置换操作 | 第44-45页 |
·惰气系统供水操作 | 第45页 |
·舱底水应急排水操作 | 第45-48页 |
·货物系统 | 第48-61页 |
·惰气的生产、冷却及干燥 | 第48-49页 |
·液货操作设备 | 第49-61页 |
·货舱绝缘层 | 第61-71页 |
·N0.96型货舱绝缘层结构 | 第61-64页 |
·货舱绝缘层氮气系统 | 第64-71页 |
·氮气发生器 | 第65页 |
·货舱绝缘层氮气压力控制系统 | 第65-68页 |
·真空泵系统 | 第68页 |
·横隔舱加热系统 | 第68-69页 |
·绝缘层可燃气体检测系统 | 第69-70页 |
·次层绝缘空间污水井 | 第70-71页 |
·货物输送系统(Custody Transfer System,CTS) | 第71-73页 |
·雷达液位测量系统 | 第71-72页 |
·浮子第二液位测量系统 | 第72页 |
·货舱温度压力等传感器 | 第72-73页 |
·货舱应急切断系统(Emergency Shut Down System,ESDS) | 第73-77页 |
·ESD1和ESD2 | 第74-75页 |
·船岸通讯(Ship Shore Link,SSL) | 第75-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
第4章 N0.96薄膜型LNG船货物系统操作 | 第78-88页 |
·绝缘空间的惰化 | 第78-79页 |
·出坞后的货舱准备 | 第79-80页 |
·货舱干燥 | 第79页 |
·货舱惰化 | 第79-80页 |
·货舱置换 | 第80页 |
·货舱冷却 | 第80页 |
·液货装载 | 第80-81页 |
·BOG压载航行 | 第81-82页 |
·液货卸载 | 第82-83页 |
·进坞前的货舱准备 | 第83-84页 |
·扫舱和扫线操作 | 第83页 |
·货舱升温操作 | 第83页 |
·货舱惰化操作 | 第83-84页 |
·货舱通风操作 | 第84页 |
·海上单舱操作 | 第84页 |
·货物应急操作 | 第84-86页 |
·挥发气泄漏入绝缘层空间 | 第85页 |
·液货泄漏入主绝缘层 | 第85页 |
·压载水泄漏入次层绝缘层 | 第85页 |
·货舱内主液货泵均故障(安装应急货泵) | 第85页 |
·发生火灾时船舶紧急离开泊位 | 第85页 |
·船靠船驳运液货 | 第85-86页 |
·紧急抛货 | 第86页 |
·本章小结 | 第86-88页 |
第5章 EcoBOT系统及其仿真 | 第88-106页 |
·早期建造的LNG船舶BOG处理方案 | 第88-89页 |
·Cryostar公司传统型LNG船舶BOG处理方案 | 第89-90页 |
·Cryostar公司EcoBOT新型BOG处理方案 | 第90-91页 |
·EcoBOT系统仿真 | 第91-105页 |
·EcoBOT系统仿真研究对象 | 第91-100页 |
·EcoBOT系统控制逻辑 | 第100-105页 |
·本章小结 | 第105-106页 |
第6章 结论与展望 | 第106-108页 |
参考文献 | 第108-112页 |
致谢 | 第112-113页 |
研究生履历 | 第113页 |