发动机制造企业生产物流优化研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义及作用 | 第13页 |
| ·制造业生产物流发展概况 | 第13-15页 |
| ·国外大型制造企业生产物流概况 | 第13-14页 |
| ·国内大型制造企业生产物流发展现状 | 第14页 |
| ·生产物流发展趋势和特点 | 第14-15页 |
| ·本文研究思路与结构 | 第15-17页 |
| 第二章 文献综述与相关理论研究 | 第17-22页 |
| ·生产物流管理方法研究 | 第17-19页 |
| ·生产物流管理模式研究 | 第19-20页 |
| ·ERP/MRPII“推进式”物流管理模式 | 第19页 |
| ·精益物流模式 | 第19-20页 |
| ·SLP理论 | 第20-22页 |
| 第三章 WP公司生产物流现状分析与存在的问题 | 第22-29页 |
| ·现状分析 | 第22-27页 |
| ·工厂的计划管理现状 | 第22-23页 |
| ·采购和收货验收作业现状 | 第23-25页 |
| ·物流运作现状 | 第25-27页 |
| ·信息系统现状 | 第27页 |
| ·WP公司装配车间现状 | 第27页 |
| ·存在的问题 | 第27-29页 |
| ·工厂物流运作遇到的问题与原因分析 | 第27-29页 |
| 第四章 优化方案前提与方案要点 | 第29-39页 |
| ·优化方案前提条件 | 第29-30页 |
| ·优化方案要点 | 第30-39页 |
| ·精益生产对物流运作要求 | 第30-31页 |
| ·几种物流方案对比分析 | 第31-38页 |
| ·方案优化要点 | 第38-39页 |
| 第五章 发动机车间平面布局方案优化研究 | 第39-51页 |
| ·设施布置的依据 | 第40-41页 |
| ·设施布置设计技术 | 第41-45页 |
| ·系统布置法(SLP) | 第41-44页 |
| ·计算机辅助设施布置技术 | 第44-45页 |
| ·发动机车间平面布局方案的优化 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 配送作业流程优化 | 第51-69页 |
| ·精益物流 | 第51-53页 |
| ·精益物流的内涵 | 第51-52页 |
| ·精益物流的目标 | 第52-53页 |
| ·工位物料分类与布置 | 第53-56页 |
| ·确定可排序物料 | 第55页 |
| ·工位物料布置 | 第55-56页 |
| ·物料划分和工位物料最终确定 | 第56页 |
| ·作业流程优化 | 第56-68页 |
| ·当前配送流程简述 | 第56-59页 |
| ·优化总体流程 | 第59-60页 |
| ·拉动单产生流程 | 第60-62页 |
| ·通用件拉动流程 | 第62-64页 |
| ·专用件拉动流程 | 第64-66页 |
| ·发运流程 | 第66-68页 |
| ·JIT直送 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第七章 总结与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第74页 |
