| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究的意义及背景 | 第8-10页 |
| ·国内外主要研究方向和现状 | 第10-16页 |
| ·桥梁长期健康监测研究现状 | 第10-13页 |
| ·桥梁长期健康监测测点布置研究现状 | 第13-15页 |
| ·现有监测模式下测点布置存在的问题 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容和取得的成果 | 第16-17页 |
| ·主要创新点 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 连续刚构大桥建设—营运期全寿命监测及相关技术 | 第18-26页 |
| ·连续刚构大桥的结构分析 | 第18-20页 |
| ·建设—营运期全寿命监测模式分析 | 第20-22页 |
| ·建设—营运期全寿命监测项目与内容 | 第22-25页 |
| ·建设期施工监控项目 | 第23-24页 |
| ·营运期健康监测项目 | 第24-25页 |
| ·建设—营运期全寿命监测项目优化 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于建设期实际结构状态反演理论的测点布置研究 | 第26-39页 |
| ·引言 | 第26-27页 |
| ·结构状态反演理论 | 第27-30页 |
| ·反问题的概念 | 第27页 |
| ·结构力学系统的反演问题 | 第27-29页 |
| ·系统相似准则 | 第29-30页 |
| ·基于结构状态反演的有限元模型修正 | 第30-36页 |
| ·建设期桥梁参数识别 | 第31-32页 |
| ·桥梁建设时期静力有限元模型修正技术 | 第32-33页 |
| ·成桥阶段综合模态有限元模型修正技术 | 第33-34页 |
| ·有限元模型修正结果检查 | 第34页 |
| ·算例验证 | 第34-36页 |
| ·基于结构有限元模型修正的营运期测点布置方法 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于建设—营运期传感器互补技术的测点优化研究 | 第39-51页 |
| ·建设—营运期传感器协同工作模式 | 第39-42页 |
| ·现有监测模式的缺陷 | 第39-40页 |
| ·传感器共同工作模式 | 第40-42页 |
| ·传感器有效监测半径理论研究 | 第42-45页 |
| ·数学模型 | 第42-44页 |
| ·监测半径确定 | 第44-45页 |
| ·基于监测半径的建设—营运期测点布置优化模式 | 第45-50页 |
| ·预埋—表贴传感器监测信息的优化技术 | 第45-49页 |
| ·表贴传感器布点方案的优选技术 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 工程应用 | 第51-64页 |
| ·工程概况 | 第51-52页 |
| ·基于施工控制确定预埋传感器布置 | 第52页 |
| ·基于二重结构编码遗传算法初步确定表贴传感器位置 | 第52-58页 |
| ·算法简介 | 第52-56页 |
| ·测点的确定 | 第56-58页 |
| ·基于传感监测半径确定表贴传感器布置 | 第58-63页 |
| ·确定结构信息 | 第58-60页 |
| ·确定有效监测半径 | 第60-61页 |
| ·最终确定表贴传感器位置 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·本文的主要结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第70页 |
